Войти

"Сухой" поделился опытом внедрения "бережливого производства" с вертолетостроителями

2086
0
0

Корпоративный университет компании "Сухой" и отдел "Производственная система НАПО" Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П.Чкалова" (НАПО) провели трехдневный семинар по изучению опыта авиастроительной компании по внедрению принципов "бережливого производства" (lean-технологий) для сотрудников предприятий вертолетостроительной группы "Вертолеты России" (ОАО "Роствертол", ОАО "КВЗ", ОАО "У-УАЗ", ОАО "КумАПП", ОАО "Редуктор ПМ" и ОАО "ММЗ "Вперед").


Основными целями мероприятия было знакомство с принципами и инструментами "бережливого производства", изучение опыта их внедрения на НАПО им. В.П. Чкалова, формирование активного отношения слушателей к совершенствованию производственной системы собственного предприятия на основе практического применения lean-технологий. Организаторы мероприятия рассказали об особенностях современной производственной системы, на примере модели, реализованной на заводах компании "Тойота". Был сделан анализ производственных операций, проведен разбор практических ситуаций, разъяснены принципы и инструменты "бережливого производства", применяемые на "Тойоте", в корпорации "Боинг", других предприятиях. Также были рассмотрены конкретные примеры из практики внедрения "Производственной системы "Сухой".


В ходе семинара была проведена специальная деловая игра "Организация производства". Она спроектирована таким образом, чтобы участники могли получить личный опыт применения некоторых инструментов "бережливого производства" и убедились в принципиальных отличиях этой модели от традиционной организации производственного процесса.


На заключительном этапе для изучения практического опыта освоения "бережливого производства" участники мероприятия посетили производственные цеха новосибирского авиазавода, где им были продемонстрированы процессы сборки секций фюзеляжа среднемагистрального авиалайнера "Сухой Суперджет 100".


В результате состоявшегося обмена опытом сотрудники вертолетостроительных заводов получили четкое представление о методологии и преимуществах lean-технологий, приобрели базовые навыки выстраивания "бережливого" производственного потока, позволяющего повысить экономическую эффективность. По мнению организаторов семинара, была достигнута мотивация участников на применение lean-технологий для оптимизации производственных и административных процессов на собственных предприятиях.


АХК "Сухой", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"