Войти

Одесса требует пиетета

1837
0
+1
Источник изображения: vpk-news.ru

С геологами и турками лучше не шутить

Профессиональный фольклор – неотъемлемая часть всех занятий, связанных с риском. Устное творчество спасателей, моряков, медиков, авиаторов дает и психологический, и воспитательный эффект. 

Диспетчер: «Борт такой-то, у вас шасси выпущено?».

Борт: «Так точно. Еще в 1947 году. Я – Ан-2».

Прошли киевскую и кировоградскую зоны... Входим в одесскую.

– Одэсса – контроль, Одэсса – контроль!

Тишина...

– Одэсса – контроль!!!

– Не «Одэсса», а «А-де-са»!!!

Борт Ми-8 с третьего раза не может поднять вездеход на подвеске. Командир просит геологов:

– Мужики, снимите хотя бы гусеницы, все легче будет...

Сказано – сделано! С трудом, но отрывают машину, перевозят на буровую, командир собирается лететь назад. Геологи интересуются: зачем?

– Так за гусеницами же…

– А-а! Да не нужно, мы их внутрь положили.

Во Флориде учились будущие пилоты турецких ВВС. У одного из них в полете заглох двигатель и он трагическим голосом сообщил об этом на базу. Ответ был немедленным: «Турецкий студент, катапультируйтесь!». И каждый турецкий пилот, услышавший команду, катапультировался! В этот день США потеряли шесть A-4 Skyhawk. Один с заглохшим двигателем и пять абсолютно исправных.

Генерал-ракетчик, вернувшись из командировки в США, рассказывал, что во время переезда с одной ракетной базы на другую он сверху увидел водонапорную вышку.

– А я ее знаю, – машинально отметил он вслух.

– Откуда, вы же первый раз в Штатах? – удивился американский коллега.

– У нас на нее наведена баллистическая ракета...

– Зачем? Башня старая и не работает.

– Дело в том, что под ней два тектонических пласта, смещение которых приведет к тому, что Тихий океан затопит Калифорнию…

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 12 (825) за 31 марта 2020 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов