Судостроительный комплекс "Севмаш" в Северодвинске не подтвердил информацию о модернизации на предприятии авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" Северного флота.
Никаких документов и распоряжений о модернизации крейсера на "Севмаш" не поступало. Впрочем, в России нет другого предприятия, способного модернизировать авианесущий крейсер, поэтому, если эти работы запланированы, они, вероятно, пройдут на "Севмаше", сообщили 21 апреля корреспонденту ЦВМП в пресс-службе завода.
В начале апреля агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе сообщило, что "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию на судостроительном заводе "Севмаш".
По словам источника, в рамках модернизации "Кузнецов" получит новые оружейные системы и радиоэлектронное оборудование, в том числе морскую модификацию перспективного комплекса ПВО "Панцирь". Авиакрыло корабля будет расширено. Проектные работы завершатся в 2011 году, работы по модернизации в 2017 году, тогда же корабль вернется в состав флота.
В модернизации "Адмирала Кузнецова" могут принять участие специалисты украинского Черноморского завода, на котором строился корабль, но соглашений на этот счет пока не достигнуто, добавил источник.
Приписка
Североморск, Северный флот.
Постройка, имя
Корабль (в проекте носил наименование "Советский Союз") заложен на Черноморском судостроительном заводе 1 сентября 1982 года под наименованием "Рига" и спущен на воду 4 декабря 1985 года под наименованием "Леонид Брежнев". 11 августа 1987 года переименован в "Тбилиси". 4 октября 1990 года стал именоваться "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Зачислен в состав Северного флота 20 января 1991 года.
Вехи
21 октября 1989 года корабль был выведен в море в недостроенном и недоукомплектованном состоянии для летно-конструкторских испытаний бортовых самолетов. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году многократно выходил в море для испытаний.
В 90-х годах регулярно выходил в море на учения, нес боевую службу в Средиземноморье. С 1996 по 1998 год находился в ремонте. В 2000 году участвовал в учениях, на которых погибла подлодка "Курск", участвовал в спасательной операции.
С 2001 по 2004 год находился на ремонте. В 2004 году участвовал в месячном походе в Северную Атлантику. В 2005-2007 году несколько раз в год выходил в море. 5 декабря 2007 года вышел во главе отряда боевых кораблей в поход в Атлантический океан и Средиземное море, который завершился 3 февраля 2008 года.
До декабря 2008 года находился на ремонте.
Тактико-технические характеристики
Скорость: 29 узлов
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 1960 человек
Мощность паротурбин: 4x50000 л.с.
Мощность турбогенераторов: 9x1500 кВт
Мощность дизель-генераторов: 6x1500 кВт
Размеры
Длина: 302,3 метра
Длина по ватерлинии: 270 метров
Ширина: 72,3 метра
Ширина по ватерлинии: 35,4 метра
Осадка: 9,14 метра
Стандартное водоизмещение: 43000 тонн
Полное водоизмещение: 55000 тонн
Максимальное водоизмещение: 58600 тонн
Вооружение
Корабль оснащен ракетными пусковыми установками (12 противокорабельных ракет "Гранит" и 60 ракет "Удав-1"), зенитно-ракетными омплексами "Клинок" (192 ракеты, 24 пусковые установки) и "Каштан" (256 ракет). На борту могут располагаться до 24 многоцелевых вертолетов Ка-27, до 16 сверхзвуковых многоцелевых самолетов вертикального взлета и посадки Як-41М и до 12 палубных истребителей Су-27К.
