Решение Sikorsky открыть в Южной Америке учебно-тренировочный центр (УТЦ) для экипажей вертолетов Black Hawk означает особую важность региона для ведущего североамериканского вертолетостроителя. В вооруженных силах стран Латинской Америки эксплуатируются более 100 UH-60 и S-70 (большое количество Black Hawk летает в Колумбии, четыре Seahawk заказала Бразилия для ВМС для полетов с авианосца Sao Paulo). В последнее время Sikorsky активизировал кампанию по продвижению своих вертолетов в страны Латинской Америки. Успехи "Черных ястребов" объясняется высокой эффективностью вертолетов в целом ряде гуманитарных операций в регионе, например в Чили, где после февральского землетрясения для оказания помощи в удаленных районах страны были задействованы два бразильских Black Hawk. Потенциальным заказчиком выступает Мексика, где вертолеты могут использоваться ВВС и полицией.
Сегодня основная доля экипажей проходит подготовку в США. Открытие УТЦ позволит сократить расходы эксплуатантов на подготовку персонала. Кроме учебного центра, рассматривается вопрос и о заводе как исходной точке для "наступления" по схеме, аналогичной ОАЭ, где мастерские по выполнению ТОиР обслуживают не только вертолеты ВВС, но и истребители и военно-транспортные самолеты.
В деле продвижения "Черных ястребов" в Южную Америку должен помочь недавно открытый в Польше завод по сборке S-70i International Black Hawk. S-70i отличается от UH-60M целым рядом систем, которые не используются в армии США, что позволит продавать их без разрешения правительства, которое необходимо для продажи UH-60M.
Евгений Матвеев
