Войти

Российскую авиационную науку планируется реформировать

2401
10
0

Москва. 19 апреля. АвиаПорт - Российская авиационная наука находится на пороге принятия важных решений по ее реформированию, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


По его словам, к решению вопросов реформирования в настоящее время подключено Министерство промышленности и торговли РФ. В начале апреля было проведено совещание у заместителя министра промышленности и торговли Дениса Мантурова по организации авиационного центра науки и предварительно принято решение об организации такой структуры. "В нее должны войти все научно-исследовательские институты и научные центры отрасли", - сказал собеседник.


"В настоящее время ситуация в авиационной науке достаточно сложная. По реформированию авиационной науки есть несколько мнений и предложений, в значительной мере отличающихся друг от друга. Можно сказать, что существуют два направления - жесткое объединение и регулирование сверху до низу и, можно сказать, координирующее", - отметил собеседник.


Сторонники жесткого реформирования предлагают организовать все научно-исследовательские институты и государственные научные центры в структуру, близкую к корпорации, с жесткой внутренней дисциплиной. По некоторым данным, имеются даже мнения о необходимости лишения предприятий, входящих в новую структуру, статуса самостоятельного юридического лица. "Однако в таком случае многие НИИ и научные центры останутся только на госбюджетных ассигнованиях, будут лишены коммерческих доходов, за счет которых, в основном, они и могут сегодня существовать и развиваться", - считает собеседник.


По его данным, другое направление реформирования предполагает также формирование структуры, но с функциями координации деятельности научных предприятий отрасли, а не с функциями управления предприятиями. На сегодня многие ведущие отраслевые НИИ и научные центры выступили против жесткого объединения и считают, что должен быть координирующий орган по научной деятельности, не касающийся хозяйственной деятельности НИИ и центров.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
10 комментариев, отображено с 1 по 7
№0
20.04.2010 01:46
Добить как ГОИ добили хотят.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 05:19
Это чревать утратой государственности, как и территорий с которых кормятся, похуже Сербии будет.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 08:49
Не вижу причин для паникерских настроений. Тема обсуждается уже больше двух лет. Процесс очень вялотекущий и созреет не быстро.
В свете данной новости было бы интересно услышать мнение о том, а что собственно для нашей авиационной науки лучше: жесткое регулирование сверху до низу, с потерей части хозяйственных функций или координация в научной сфере?

Вачеславу Пикалову я бы в первую очередь хотел задать данный вопрос, как человеку, который поработал в ТОПах авиации и может посмотреть на задачу сверху, что недоступно многим из нас.

Прошу высказываться всех имеющих свое мнение.

Например, мой опыт показывает, что если ты хочешь решить очень серьезную задачу, то ты в первую очередь должен понимать, а какими ресурсами ты располагаешь для её решения.
Если подчиненные тебе структуры имеют свою хозяйственную деятельность, которая и дает им «коммерческие доходы, за счет которых, в основном, они и могут сегодня существовать и развиваться», то вероятность того, что они будут считать именно такие задачи, а не ваши, наиболее приоритетными – очень велика.

Однако в данном материале я не согласен в корне с утверждением, что:

Цитата
в таком случае многие НИИ и научные центры останутся только на госбюджетных ассигнованиях


Это может стать проблемой! Но решение данного вопроса может как раз и дать работоспособную модель взаимоотношений между НИИ и управляющей структурой без ущерба для обеих сторон и науки.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 11:28
Хотел бы добавить - такая структура хорошо бы работала при важных трёх условиях:
1. Низкого уровня коррупции и борьбы интересов (последнее вообще нереализуемо, достаточно вспомнить историю создания Т-34).
2. Чёткого понимания ставимых конечных целей. Т.е. под какую-либо одну программу, типа проекта "Манхэттан". Кроме нанолитографии, некоторых других нанотехнологий, это малоприменимо.
3. Наличия большого числа высококвалифицированных специалистов, имеющих помимо фундаментальных и know-how, актуальные знания о материалах, технологиях и опыт работы над проектами с изначально заведённым управлением качеством - от постановки задачи. Также придётся обеспечить перспективы роста и адекватную з/п, помнится у меня шофёром был парень незащитивший по гидроакустике диссер - 30-40 против 10-14тысяч - веский аргумент.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 11:31
4. Миллиарды евро каждый год только на технические ВУЗы с хорошей фундаментальной подготовкой. Когда инженер знает больше чем просто инженер, он может использовать новые эффекты и получать качественно новый уровень продукции. Примерно как с разработкой сверхзвуковых ЛА в начале-середине 1940-х в Англии и Германии.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 11:37
Любое высокотехнологическое производство требует людей не просто с высшим, а с хорошим высшим образованием, причём не одним. Второе как водится получать народу приходится самообразованием.
К примеру, на Кольской ГМК начцеха, достаточно молодой специалист имеет три высших образования. По крайней мере, даже при наличии очень хороших организаторских способностей и самообразования, без двух из них он бы не смог выполнять свои функции на новом оборудовании. Это реальность, которая напрямую сказывается на продукции и эффективности фирмы.
0
Сообщить
№0
20.04.2010 15:27
Нужно идти от задачи, ради которой что-то реформируется и, естественно,         сроков. Задача не сформулирована.
А реформирование ради реформирования это бессмысленно.
Ну, а уж как у нас умеют реформировать, это Вы все хорошо знаете.
Так что мы обречены на известный конечный результат этого безобразия.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.10 19:18
  • 10766
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации