МОСКВА, 13 апреля. (ИТАР-ТАСС). За время испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" не менялось ни одного схемно-конструкторского решения. Проблемы, возникшие в ходе испытаний, стали следствием либо недоброкачественных материалов, либо "человеческого фактора", сообщил генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов в интервью, опубликованном сегодня в газете "Известия".
Как известно, из 12-ти испытательных пусков новой твердотопливной ракеты только пять признаны в той или иной степени успешными.
По оценке Соломонова, проблемы при испытаниях новой техники могут иметь две причины: конструкторские и производственно- технологические. "Могу абсолютно ответственно заявить: ни одного схемно-конструктивного решения в процессе испытаний не изменено, - подчеркнул он. - Вопросы возникают на стыках в цепочке конструкция - технология - производство. В одном случае используются недоброкачественные материалы, в другом - отсутствует необходимое оборудование, позволяющее исключить "человеческий фактор" при изготовлении, в третьем - ненадлежащий контроль за качеством".
Соломонов полагает, что ошибаются те, кто считает более удачной ракету "Синева" разработки Государственного ракетного центра им.Макеева. "Профессиональный сравнительный анализ возможностей (двух комплексов) - это закрытая тема. Могу сказать одно: если руководствоваться методологией 30-летней давности, то это действительно так. Если же переместиться в современные условия, когда для сравнения используются совсем другие критерии, то это просто несопоставимые и ракеты, и ракетные комплексы, - считает он. - Относительно полетов и здесь все не так однозначно. Достаточно вспомнить аварии "Синевы" при проведении учений в 2008 г., в 2009 г. Просто эта информация либо замалчивается, либо искажается" .
Ракеты "Булава" предназначены для оснащения строящихся в настоящее время атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955 "Борей".
.jpg)
