Объявление победителя по поставке истребителей по тендеру FX-2 ВВС Бразилии может быть отложен, по меньшей мере, на месяц, а может и на год после того, как министерство внутренних дел и уголовных преследований согласилось открыть расследование по этому многомиллиардному конкурсу, в котором участвуют Франция, США и Швеция, сообщило агентство France Press. Агентство цитирует источника из министерства, который заявил, что расследование может растянуться на год.
Двумя днями ранее президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва (Luiz Inacio Lola) отменил запланированное объявление победителя. Первоначально выбор победителя должен был состояться в феврале, затем оно дважды откладывалось, сейчас решение, по меньшей мере, отложено до середины мая.
Процесс отбора победителя тендера вызвало много критики в Бразилии из-за конфликта между президентом Лулой и командующим ВВС генералом Хунити Сайто (Juniti Saito). Президент вел личные переговоры с главой Франции Николя Саркози (Nicolas Sarkozi), который согласился предоставить щедрую передачу технологий и организовать производство истребителей Rafale (на фото) в Бразилии. ВВС предпочли легкий и дешевый шведский истребитель Gripen, который также мог бы привнести большой вклад в развитие бразильской авиационной промышленности.
Шведская компания SAAB утверждала, что производимый в Бразилии истребитель Gripen мог бы быть более привлекательным для экспорта в другие страны Латинской Америки, в то время как Rafale слишком дорог для большинства стран региона. Таким образом, Бразилия должна сделать выбор между французским истребителем, который мог бы вывести страну на передовые технологические позиции и стать достойным противовесом в отношении венесуэльских Су-30, и шведским легким высокотехнологичным истребителем, который может быть закуплен в большем количестве и способен нейтрализовать большинство потенциальных угроз. Кроме того, шведский самолет мог бы занять свою нишу в развивающемся латиноамериканском рынке авиационной техники, принеся экспортные доходы Бразилии с компенсацией первоначальных затрат на его приобретение.
Одним из основных соображений министерства обороны и его шефа в пользу французского истребителя является передача технологий и экспортный потенциал, но ВВС предпочитают меньшую стоимость жизненного цикла и оперативность применения шведского самолета. После того, как комиссия ВВС выбрала в короткий лист три истребителя и признала их отвечающими требованиям военной авиации, министерство обороны и президент страны должны принять окончательное решение исходя из общенациональных интересов, а затем только принимать в расчет чистую экономическую выгоду.
По опубликованной в бразильской ежедневной газете Folha de S. Paulo информации из неподтвержденных источников, Франция первоначально предложила 36 истребителей Rafale за 8,2 млрд долл США, но затем снизило цену до 6,2 млрд. Первоначальная стоимость такого же количества шведских истребителей составляла 4,5 млрд долл. Расходы на эксплуатацию были выведены отдельной строкой. Предложение Франции по этой статье составляло 4 млрд долл, шведское – 1,5 млрд. Третий и наименее вероятный победитель американская компания Boeing определила общую стоимость своих истребителей F/A-18E/F в 5,7 млрд долл плюс стоимость эксплуатации 1,9 млрд.
Франция и Бразилия уже заключили стратегический союз и подписали военные контракты на сумму более 12 млрд долл на поставку военных вертолетов и подводных лодок.
