Войти

В программу двигателя 5-го поколения предприятия ОДК намерены инвестировать 30 млрд рублей собственных средств

1690
0
0

МОСКВА, 6 апреля. (АРМС-ТАСС). В программу создания двигателя 5-го поколения ПД-14 предприятия ОДК намерены инвестировать 30 млрд руб. собственных средств сроком на пять лет, в период 2011-2016 гг. Об этом сегодня сообщил АРМС-ТАСС генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Это предприятие является генеральным подрядчиком по разработке двигателя 5-го поколения для гражданской авиации России.


По словам Иноземцева, из бюджета на этот этап реализации программы - постройка опытных образцов, сертификация двигателя и производства - выделяется 35 млрд руб. Соответствующая статья будет внесена в корректируемую ФЦП по развитию гражданской авиации России. В 2009-2011 гг., на этапе НИОКР, бюджетное финансирование программы составило 15 млрд руб.


Как отметил специалист, "двигателестроение не видело такого финансирования со времен социализма".


По его словам, программой предусматривается создание семейства перспективных двигателей в диапазоне тяги 9-18 тонн на базе унифицированного газогенератора (ГГ). "Бизнес-идея этой программы состоит в том, чтобы разработать и отработать технологии, которые позволят наверстать отставание от западных конкурентов, допущенное в 90-е годы, и, владея этими технологиями, оперативно и быстро реагировать на изменения ситуации на рынке газотурбостроения", - проинформировал Иноземцев. В целом, требуется разработать около 20 новых технологий и 20 новых типов материалов.


Как подчеркнул генконструктор, центральным проектом в рамках программы двигателя 5-го поколения является создание силовой установки для российского перспективного самолета МС-21. который разрабатывается в трех модификациях. По заданию заказчика - Объединенной авиастроительной компании - сертификат на двигатель для базовой модификации МС-21 планируется получить в 2016 г., утяжеленной версии - в 2017 г., еще более тяжелой - в 2018 г.


По данным Иноземцева, в программе создания гражданского двигателя 5-го поколения под условным названием ПД-14 задействованы практически все предприятия российского двигателестроения и их субподрядчики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:41
  • 9607
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 11:26
  • 317
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации