Войти
Военно-промышленный курьер

Московский "Салют" предлагает проект двигателя для истребителя 5-го поколения

7773
12
0

Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (Москва) разработал аванпроект авиадвигателя для ПАК ФА - истребителя Т-50, сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор "Салюта" Юрий Елисеев.


"Салют" работает в двух направлениях - совершенствование серийного двигателя АЛ-31Ф, которыми оснащаются истребители Су-27 и Су-30, и разработка нового авиационного двигателя для истребителя 5-го поколения", - сказал Ю.Елисеев.


По его словам, "Салют" разработал аванпроект совершенно нового авиадвигателя. Предложения "Салюта" по авиадвигателю для ПАК ФА прошли рассмотрение в Центральном институте авиационного моторостроения и ЦНИИ-30 Минобороны и получили положительные заключения.


Он отметил, что с этим проектом "Салют" планирует участвовать в конкурсе на новый двигатель.


"Мы предлагаем проект, в котором существенно повышены параметры отдельных узлов, таких как компрессор низкого давления, камера сгорания, турбина и т.д.", - уточнил Ю.Елисеев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
АЛ-31Ф
ПАК ФА
Су-27
Су-30
Компании
Салют НПЦГ
ЦИАМ им. Баранова
Персоны
Елисеев Юрий
Проекты
Истребитель 5 поколения
12 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
07.04.2010 12:35
Мне кажется разумней строить 2 типа двигателя, первый для мирного времени,локальных конфликтов и второй для полномаштабной войны с хорошо вооружённым противником в двигатель 2 типа закладывать межремонтный ресурс больше 50 часов не имеет практического смысла( надо усчитывать тенденции развития пво) этим в свою очередь можно добиться увеличения уд мощности, снижение трудоёмкости изготовления итд итп.
0
Сообщить
№0
07.04.2010 14:38
Экономика скорее не потянет чиновников, которые сотни миллиардов убытка приносят.
0
Сообщить
№0
07.04.2010 17:26
В данном случае я имел конкретно авиодвигатель( в стоимости и времени производственного цикла и эксплуатации авиодвигатель занимает весьма весомую часть самолёта),а если подходить с чисто конструкторской точки зрения многие проблемы в проектировании и изготовлении двигателя могут быть сняты (существует большое количество спящих конструкторских и технологических решений которые заморожены из за проблемы ресурса) это касается и других узлов самолёта.А мораль сей басни, надо развивать беспилотную авиацию
0
Сообщить
№0
07.04.2010 21:26
Здесь нужна золотая середина, проектирование беспилотных аппаратов требует своих специфических подходов и часто даже опытному конструктору из знаменитого КБ трудно психологически перестроиться.Здесь скорей нужен не аэроплан с развед аппаратурой, а аппаратура к которой приделали крылья. Основная проблема становления новых КБ ,отсутсвие нормальной элементной базы и проблема в материаловедении
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.06 04:56
Комментарий к "Оперативный тупик ВСУ, или Как Россия отвечает на киевский террор отчаяния"
  • 08.06 03:16
  • 1
Польша арендует старейшую шведскую подлодку
  • 08.06 03:04
  • 1
Помощник президента России подтвердил наличие непубличных контактов с Киевом
  • 08.06 02:52
  • 1
Владимир Путин: Россия готова совместно с Индией разрабатывать новые виды оружия
  • 08.06 02:38
  • 1133
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.06 01:12
  • 16031
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 07:20
  • 0
Об "Адмирале Нахимове" и "Петре Великом".
  • 07.06 05:05
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"
  • 07.06 00:00
  • 6
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 06.06 23:12
  • 0
Комментарий к "Армяне что, соскучились по турецкому рабству?"
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?