Войти
Военно-промышленный курьер

Московский "Салют" предлагает проект двигателя для истребителя 5-го поколения

7807
12
0

Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (Москва) разработал аванпроект авиадвигателя для ПАК ФА - истребителя Т-50, сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор "Салюта" Юрий Елисеев.


"Салют" работает в двух направлениях - совершенствование серийного двигателя АЛ-31Ф, которыми оснащаются истребители Су-27 и Су-30, и разработка нового авиационного двигателя для истребителя 5-го поколения", - сказал Ю.Елисеев.


По его словам, "Салют" разработал аванпроект совершенно нового авиадвигателя. Предложения "Салюта" по авиадвигателю для ПАК ФА прошли рассмотрение в Центральном институте авиационного моторостроения и ЦНИИ-30 Минобороны и получили положительные заключения.


Он отметил, что с этим проектом "Салют" планирует участвовать в конкурсе на новый двигатель.


"Мы предлагаем проект, в котором существенно повышены параметры отдельных узлов, таких как компрессор низкого давления, камера сгорания, турбина и т.д.", - уточнил Ю.Елисеев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
АЛ-31Ф
ПАК ФА
Су-27
Су-30
Компании
Салют НПЦГ
ЦИАМ им. Баранова
Персоны
Елисеев Юрий
Проекты
Истребитель 5 поколения
12 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
07.04.2010 12:35
Мне кажется разумней строить 2 типа двигателя, первый для мирного времени,локальных конфликтов и второй для полномаштабной войны с хорошо вооружённым противником в двигатель 2 типа закладывать межремонтный ресурс больше 50 часов не имеет практического смысла( надо усчитывать тенденции развития пво) этим в свою очередь можно добиться увеличения уд мощности, снижение трудоёмкости изготовления итд итп.
0
Сообщить
№0
07.04.2010 14:38
Экономика скорее не потянет чиновников, которые сотни миллиардов убытка приносят.
0
Сообщить
№0
07.04.2010 17:26
В данном случае я имел конкретно авиодвигатель( в стоимости и времени производственного цикла и эксплуатации авиодвигатель занимает весьма весомую часть самолёта),а если подходить с чисто конструкторской точки зрения многие проблемы в проектировании и изготовлении двигателя могут быть сняты (существует большое количество спящих конструкторских и технологических решений которые заморожены из за проблемы ресурса) это касается и других узлов самолёта.А мораль сей басни, надо развивать беспилотную авиацию
0
Сообщить
№0
07.04.2010 21:26
Здесь нужна золотая середина, проектирование беспилотных аппаратов требует своих специфических подходов и часто даже опытному конструктору из знаменитого КБ трудно психологически перестроиться.Здесь скорей нужен не аэроплан с развед аппаратурой, а аппаратура к которой приделали крылья. Основная проблема становления новых КБ ,отсутсвие нормальной элементной базы и проблема в материаловедении
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 14:26
  • 16276
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"