Войти

Right aircraft at the right time!?

1143
0
0

В конце марта мировое турне Bell429 сделало очередную остановку, на этот раз FIDAE. На авиашоу винтокрылая новинка пользовалась повышенным интересом у частных и полувоенных операторов. По заявлению руководства компании, вертолет получил самые позитивные отзывы, причем во всех секторах рынка: от VIP перевозок до полиции. Летчики даже с налетом три-четыре тысячи часов уже через пять минут чувствовали себя в кабине, «как дома», отмечали легкость пилотирования и высокую устойчивость.

Первый Bell429 поставлен Mercy One Air Ambulance из Des Moines и 29 марта должен приступить к полетам. Одновременно производство вертолетов постепенно начинает раскручиваться. По планам, темп производства, который в настоящее время составляет 2-3 вертолета в месяц, до конца года должен выйти на уровень 4-5 вертолетов в месяц. Первый южноамериканский 429-й должен появиться в Аргентине в этом году, азиатский - собирается в Индию.


Общий налет программы Bell429 превысил 2500 часов. Завершены летные испытания поплавков, внешней подвески и другого нового оборудования и снаряжения передней и задней кабин. Документы переданы в ФАА для сертификации. Удивительно, наряду с традиционной лебедкой, заказчиков интересует колесное шасси для руления по земле...


Несмотря на всю консервативность сегодняшнего вертолетного рынка, спрос на легкие двухдвигательные вертолеты начинает оживать. В споре сошлись вертолеты с новыми технологиями и конструкции 10-15 летней (и более) давности. Выбор за нами. А чтобы оправдать громкий, рекламный слоган: «Нужный вертолет - в нужный час» (точность перевода не гарантирую), вертолетостроителю придется серьезно потрудиться.


Евгений Матвеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 18:19
  • 9267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.06 16:31
  • 1
Правительство Черногории одобрило производство БЛА при поддержке США и передачу их Украине
  • 06.06 16:30
  • 2
Рябков: РФ восстановит самолеты, поврежденные в ходе атаки Украины 1 июня
  • 06.06 16:25
  • 4
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 06.06 14:45
  • 7
Заявившему о невозможности укрыть военные самолеты в ангарах эксперту напомнили о Китае
  • 06.06 12:44
  • 1489
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 06.06 11:20
  • 6
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 06.06 08:42
  • 4
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 06.06 06:57
  • 0
О мерах после атаки на мосты и аэродромы стратегической авиации.
  • 06.06 06:08
  • 174
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 21:41
  • 0
Ответ на "В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»"
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»