Войти

Объединенная авиастроительная корпорация планирует развивать производство всего спектра транспортных и пассажирских самолетов - Федоров

813
0
0

Москва. 7 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) продолжает формирование стратегии продуктового ряда ОАК, заявил в среду президент корпорации Алексей Федоров.

"Мы для себя ставим задачу сохранения всего продуктового ряда транспортной рамповой авиации - это легкий, средний, тяжелый и сверхтяжелый транспортные самолеты", - заявил А.Федоров в интервью телеканалу "Вести-24".

По его словам, помимо рамповых специальных самолетов ОАК планирует выпускать также грузовые самолеты, созданные на базе пассажирских.

А.Федоров сообщил, что завершается разработка стратегии в области самолетов гражданской авиации. "В области пассажирской авиации это поддержание (производства - ИФ) сегодняшней линейки самолетов. Это самолет Ту-204, Ил-96, которые в небольшом по общемировым масштабам количестве будут производиться в ближайшие годы", - сказал А.Федоров.

Он сообщил, что ОАК провела переговоры с основными российскими авиаперевозчиками и определила, "в каких объемах и в каком количестве должны выпускаться самолеты семейства Ту-204 и Ил-96".

По словам президента ОАК, перспективным направлением российского авиастроения может стать разработка широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета вместимостью на 300 пассажиров для перевозки на дальность 3-4 тыс. километров. "Эта ниша остается привлекательной и мы рассматриваем вопрос о том, чтобы сохранить свои позиции в разработке и создании нового широкофюзеляжного самолета, который бы работал на коротких дистанциях, чтобы не идти на прямую конкуренцию с мировыми лидерами авиастроения ("Боинг" и "Эрбас" - ИФ)", - сказал А.Федоров.

Он сообщил, что в 2008 году ОАК планирует разместить часть своих акций на рынке. "Мы для себя совершенно очевидно понимаем, что это наиболее короткий путь выхода на финансовые рынки, привлечения крупных инвестиций в отрасль", - сказал А.Федоров.

По его мнению, господдержка авиастроения должна осуществляться по двум направлениям. "Это поддержка в виде госгарантий, под которые мы могли бы брать деньги на финансовых рынках", - сказал А.Федоров.

По его словам, эти деньги необходимы для вложения в промышленность, закупки материалов и комплектующих и организации серийного производства.

"Второе направление - это господдержка, связанная с техническим перевооружением наших предприятий", - сказал президент ОАК.

По его словам, данное направление государственной поддержки должно осуществляться в виде субсидирования кредитных ставок.

"То есть сама промышленность должна привлекать кредиты для закупки нового технологического оборудования. Но государство должно помочь в субсидировании кредитных ставок, чтобы не обременять оборотные средства, финансовое состояние авиастроительных предприятий", - сказал А.Федоров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
23.06.2009
Салон в Ле Бурже: позиции российского авиапрома укрепились
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
01.03.2007
ОАК готовится к войне с "Боингом" Представлена производственная программа российских самолетостроителей
14.12.2006
Сергей Иванов встал на крыло Министр обороны возглавил ОАК
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 16:06
  • 1
Источник заявил о технических проблемах модуля «Наука». Их считают устраняемыми
  • 22.01 16:01
  • 11
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 22.01 15:42
  • 21
IBCS: Польша первая после США
  • 22.01 15:39
  • 1
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 22.01 15:06
  • 2
Источник: специалисты выявили несколько замечаний к модулю "Наука" для МКС
  • 22.01 14:55
  • 2
«Сенат поставил во главу угла национальную безопасность США» - женщину
  • 22.01 14:21
  • 70
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 22.01 11:50
  • 1
"Они там не первый год": что вооруженные украинцы делают на Кавказе
  • 22.01 11:29
  • 2
Украина закупила 52 корабля: будут ли они воевать или стоять у причала? Оценка контрактов 2020-го (Цензор.НЕТ, Украина)
  • 22.01 11:20
  • 11
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 22.01 09:47
  • 1
Корпорация "МиГ" ищет в Нижнем Новгороде летчиков-испытателей через HeadHunter
  • 22.01 01:06
  • 13
Россия намерена штрафовать за использование спутникового интернета SpaceX Starlink
  • 22.01 00:44
  • 10
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 21.01 23:29
  • 24
Новый «стратег» исправит проблемы российских бомбардировщиков
  • 21.01 19:09
  • 2
С прицелом на Марс: зачем Маск купил две нефтяные вышки