Войти

Разработан «Аватар» для беспилотных автомобилей КамАЗ

1463
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Российская компания, занимающаяся созданием большегрузных автомобилей КАМАЗ, разработала специальный модуль, позволяющий превращать грузовик в беспилотник. Устройство получило название «Аватар».

Об этом сообщается на официальном сайте государственной корпорации «Ростех».

«Аватар» представляет собой модуль, предназначенный для автономного управления автомобилем и устанавливаемый на крышу кабины. Он позволяет превратить обычный грузовик в беспилотное транспортное средство. Чтобы этот модуль можно было подключить к грузовику, последний должен иметь коробку-автомат, электронную педаль акселератора, электрический гидроусилитель руля и систему торможения, управляемую электроникой. Удаленное управление системами автомобиля осуществляется с помощью CAN-шины.

Сейчас проходит тестирование устройства на автомобиле марки КамАЗ-43118. Отрабатываются алгоритмы принятия управленческих решений, проверяется работа программного обеспечения. Система автономного управления тестируется не на стендах, а в реальных условиях.

К разработке концепции «Аватара» Научно-технический центр предприятия КамАЗ приступил в 2018 году, а уже на следующий год Служба инновационных автомобилей разработала сам модуль.

Исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко отметил значение проекта для автомобильной отрасли в целом:

Развитие беспилотного транспорта, в том числе и грузового – один из основных трендов автомобильной отрасли. Такие решения призваны оптимизировать дорожный трафик, снизить стоимость перевозок и число ДТП.
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 01:16
  • 1
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:15
  • 10434
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 07.09 13:06
  • 38
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.