Войти

Более 30 самолетов Як-130 может выпускаться в Иркутске со следующего года

1696
0
0

Москва. 23 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации "Иркут", со следующего года планирует серьезно увеличить объемы выпуска учебно-боевых самолетов Як-130.

"Окончательное решение, где будет проводиться финишная сборка самолетов Як-130 пока не принято. Но Иркутский авиационный завод лучше готов к выпуску этого самолета. Его производственные мощности позволят с 2011 года выйти на выпуск до 36 самолетов год", - сказал "Интерфаксу-АВН" во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе.

По его словам, ранее планировалось, что самолеты Як-130, предназначенные для поставки российским ВВС будут строиться в Нижнем Новгороде на авиазаводе "Сокол", а по экспортным контрактам - в Иркутске.

"Сейчас решается вопрос, чтобы окончательная сборка Як-130 велась на одном предприятии. Скорее всего, это будет Иркутский авиационный завод", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что Иркутский авиационный завод имеет более современную технологическую базу для выпуска Як-130. "Корпорация "Иркут" применяет цифровое обеспечение производства самолета, тогда как авиазавод "Сокол" использует плазово-шаблонный метод", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в ближайшей перспективе можно ожидать подписание новых контрактов по самолету Як-130. "Пока заказчиками нового учебно- боевого самолета Як-130 являются Алжир и Ливия, но есть все основания полагать, что скоро эту машину начнут закупать и другие страны, в том числе из ближнего зарубежья", - сказал собеседник агентства.



Як-130
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.04 21:36
  • 0
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 11.04 17:56
  • 1052
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 11.04 17:07
  • 15494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"
  • 10.04 02:41
  • 0
Комментарий к "В США назвали Су-57 угрозой для F-35"
  • 09.04 20:00
  • 0
Комментарий к "Российский ЗРК С-400 "Триумф" — головная боль НАТО (The National Interest, США)"