Войти

Узбекистан не спешит в газовую ОПЕК Фрадков встал поперек Великого шелкового пути

1627
0
0

7 марта в Ташкенте Михаил Фрадков добывал "Газпрому" узбекский газ. Ему было непросто: конкуренцию России в Средней Азии составляет Китай, загоревшийся идеей получать каспийский газ по маршруту Великого шелкового пути.

Россия же ждет от узбекских властей увеличения реэкспортных поставок по трубе "Газпрома". Вместе с Фрадковым в Ташкент слетал зампред правления "Газпрома" Валерий Голубев. В Ташкенте он был нарасхват. "Поймите, у нас с 2011 года цена на внутреннем рынке такая же, как и при экспорте. Разница только в транспорте и пошлине", - убеждал он председателя "Узбекнефтегаза" Нурмухаммада Ахмедова. "Если маржи нет, то что получит узбекский бюджет? У нас же режим свободной торговли, а пошлину вы себе оставляете", - не остался в долгу узбекский газовик. Газпромовец ответил ему немедленно: "А вот это давайте обсуждать на межправительственном уровне". Ахмедов цокнул языком и пообещал переговорить с остальными узбекскими чиновниками.

На переговорах узбеки выразили удовлетворение работой ЛУКОЙЛа в их стране. А вот к "Газпрому" предъявили претензии. Валерий Голубев разговаривать с представителями СМИ не стал, переадресовав все вопросы к сопредседателю российско-узбекской межправительственной комиссии, главе Роспрома Борису Алешину. Тот корректно намекнул на то, что говорить об увеличении поставок газа пока рано и переговоры по этой теме будут вестись на уровне хозяйствующих субъектов еще долго.

Впрочем, помимо газа у делегаций были и другие темы для разговора. Опять всплыл Китай. Военно-транспортные самолеты Ил-76, которые Россия продает Китаю (стоимость контракта - $1 млрд), собирают на предприятии "Ташкентское авиационное производственное объединение". Контракт подписан в 2005-м, а в конце прошлого года выяснилось, что авиазавод не укладывается в смету и строительство одного такого самолета стоит не $21 млн, а $30 млн. В России предлагают перенести строительство части самолетов на ульяновский завод "Авиастар". Скандал поставил под вопрос производство 60-местной модели Ил-114 в Ташкенте. Между тем на этот ближнемагистральный самолет (дальность полета - до 1,5 тысячи км) уже собран большой портфель заказов от авиаперевозчиков. Узбекистану терять такое производство не хочется. Кроме того, после событий в Андижане США и ЕС косо смотрят на узбекского президента Ислама Каримова. Потеря Ил-76 и Ил-114 может стать катастрофой для ташкентского завода.

Опасения по поводу Ил-114 Борис Алешин развеял: эти самолеты все-таки будут делать в Ташкенте. А вот относительно Ил-76, по его словам, "пока ни о чем не договорились". Борис Алешин высказал предположение, что "придется проводить трехсторонние переговоры и корректировать сроки поставок машин в КНР". По его мнению, для решения проблемы нужно, с одной стороны, сокращать издержки производства компонентов в России, а с другой - "софинансировать издержки при производстве со стороны правительства Узбекистана".

Но есть и позитив: в среду подписано рамочное соглашение о создании СП по ремонту вертолетов Ми-8 и Ми-24 на территории Узбекистана.

/Андрей Лавров/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.08 23:54
  • 10345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.08 19:15
  • 10
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 31.08 14:01
  • 146
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 31.08 06:04
  • 1
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 30.08 10:50
  • 1527
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"