Войти

Успешные испытания вертолета S-76DT

967
0
0

Компания Sikorsky Aircraft Corp. провела испытания второго вертолета S-76DT, который на предварительных испытаниях 19 марта успешно выполнил 30 минутный полет. Вертолет S-76D – последняя версия вертолета S-76.



По информации Shephard, главный пилот-испытатель компании Sikorsky Грэг Банэс (Greg Barnes) и пилот Том Дэвис (Tom Davis) управляли полетом в исследовательско-испытательном центре компании во Флориде.


«Первый полет D2 чрезвычайно важен для программы модернизации вертолета S-76D, так как это позволит нам начать испытание двигателя для сертификации. Команда подвергла D2 ряду строгих испытаний для того, чтобы подтвердить исполнение новых двигателей PW210S. Два вертолета, уже прошедшие испытания, помогают полностью добиться сертификации Федерального управления авиации США (FAA) для вертолета S-76D», – заявил заместитель руководителя программы по вертолету S-76D Жессе Баваро (Jesse Bavaro).


Вертолет S-76D


Этот двухмоторный вертолет является улучшенным вариантом предыдущей популярной модели S-76C. Он отличается от своего предшественника лопастями несущего винта от компании Hexcel Structures, изготовленными из композитных материалов, малошумным хвостовым винтом, системой защиты от обледенения, новой кабиной с комплектом современной бортовой радиоэлектроники от компании Thales, новыми двигателями PW210 (мощностью 1000 лошадиных сил каждый) от компании Pratt & Whitney Canada и более просторным салоном.


Летно-технические характеристики:


• Крейсерская скорость 287 км/ч


• Максимальная высота полета 3840 м


• Максимальная дальность полета 838 км


• Экипаж 2 пилота


• Пассажировместимость до 12 чел.


• Максимальный взлетный вес 5300 кг


• Емкость стандартного топливного бака 870 кг


• Двигатели Pratt & Whitney Canada PW210S (х 2)


• Максимальная взлетная мощность 803 Квт /1077 л.с.


• Максимальная продолжительная мощность 720 Квт /966 л.с.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
22.11.2016
Застряли за границей
26.03.2015
Airbus H160: эволюция или революция?
25.08.2011
Eurocopter готовит замену вертолетам AS365/EC155
22.04.2011
Перспективы мирового вертолетостроения
17.12.2010
Sikorsky объясняет четырехлетнюю задержку с поставками S-76D
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.09 03:01
  • 6
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 23.09 00:28
  • 68
Ближней зоне – здравый смысл
  • 22.09 14:10
  • 46
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.09 13:32
  • 173
Слепые «Цирконы»
  • 22.09 12:58
  • 10
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 22.09 12:40
  • 2
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 22.09 11:43
  • 36
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 22.09 10:13
  • 1
Немецкая армия берет на вооружение наследие Шмайссера
  • 22.09 09:37
  • 1
Американские B-1 и B-52 получат ракету Трампа
  • 22.09 09:19
  • 2
The National Interest (США): действительно ли российские гиперзвуковые МБР «Авангард» представляют собой серьезную угрозу?
  • 22.09 08:55
  • 2
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 22.09 07:40
  • 11
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 22.09 05:28
  • 4
Американские планы «разгрома» ПВО Калининграда лишены смысла
  • 22.09 02:52
  • 9
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 22.09 01:28
  • 79
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России