Войти
Lenta.ru

Корабль для космических туристов прошел первое летное испытание

1569
7
0

Компания Virgin Galactic в понедельник, 22 марта, провела первое летное испытание SpaceshipTwo - корабля для космических туристов, сообщает AFP.


Испытание, в ходе которого SpaceShipTwo был поднят в воздух самолетом-носителем WhiteKnightTwo, проходило на полигоне в пустыне Мохаве, штат Калифорния. В заявлении, распространенном Virgin Galactic, говорится, что первый полет, длившийся всего несколько минут, прошел успешно.


Первый частный ракетоплан SpaceShipTwo, разработку которого финансирует британский бизнесмен Ричард Брэнсон, предназначен для совершения суборбитальных (высотой около ста километров над Землей) космических полетов. Планируется, что до высоты около 16 километров SpaceShipTwo поднимет самолет-носитель WhiteKnightTwo, а далее ракетоплан отстыкуется и отправится в самостоятельный полет, продолжительностью около двух часов.


Корабль SpaceShipTwo впервые был показан в Нью-Йорке в январе 2008 года. В декабре того же года прошли первые летные испытания самолета-носителя WhiteKnightTwo.


Virgin Galactic планирует провести первый суборбитальный полет SpaceShipTwo в конце 2010 - начале 2011 года. Всего компания рассчитывает построить пять ракетопланов и самолетов-носителей.


SpaceShipTwo сможет принять на борт одновременно шесть туристов, каждому из которых путешествие обойдется в 200 тысяч долларов. По состоянию на март 2010 года, места на ракетоплане забронировали более 330 человек, среди которых есть и россияне.



Самолет-носитель WhiteKnightTwo с ракетопланом SpaceshipTwo. Фото ©AFP
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Великобритания
Россия
Продукция
SpaceShipTwo
Компании
Virgin Galactic
7 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
06.04.2010 14:00
При полёте первой итерации аналогичного по конструкции SpaceShip One были проблемы с управляемостью.
Вообще Рутан талантливейший человек, посему на его конструкциях могут летать лишь очень талантливые пилоты с коллосальным опытом на самых экзотических его машинах.
Я не говорю что невозможно, но есть вопросы и большие. К примену при крене больше определённого ЛА но
Странная бесхвостка, плюс проблемы с теплоизоляцей могут возникнуть Когда задняя кромка при входе в атмосферу оттогнута - там попросту щели зияют. Либо им придётся из жаропрочной стали/сплава части узла делать, либо...
0
Сообщить
№0
06.04.2010 14:14
Как на бесхвостке, да ещё не слишком удачной. Почему не сделали двойной стреловидности - ума не приложу - дешевле было бы и надёжнее значительно, возможно причина в изменении центровки при выработке топлива из комбинированного РДТТ. Да и сам РДТТ мне меньше нравится на многоразовом аппарате, чем ЖРД на керосине, или, учитывая лидерство США по сверхлёгкой и высокоэффективной изоляции - на метане. Лучше бы в России купили бы.
Надежнее однозначно.

Вторым моментом является само поворотное крыло. Это не есть хорошо, хотя оригинально. Лучше аэродинамику иначе править.

Жалко что Перминов похоронил как низкорентабельное предприятие подлётный космотуризм (хотя с 30-35км на шаре или МиГ-е вид примерно тот же - разница лишь в невесомости).

Можно было бы сделать довольно недорогую машину, возможно он посчитал орбитальный туризм значительно прибыльнее - действительно запусков меньше, а деньги сопоставимые при правильном уровне сервиса и высокой безопасности. Просто не все могут 15-20млн за билет на 3-4 дня в космогостинице заплатить. Да и не у каждого психика выдержит в банке как селёдки. Есть возможность выполнить гостиницы более надёжными и просторными чем от Bigelow Aerospace
0
Сообщить
№0
06.04.2010 14:20
Как по соображениям защиты от микрометеоритов, герметичности, так и по теплоизоляции.
Отдельный вопрос - обеспечение низкого уровня шума, защиты от запахов. Это потребует целый ряд констуктивных мер.
Люди платят деньги, они должны получить за свои, то, что хотят. Кой-чего уже работало, в частности у меня, т.к. заказчики требовали уровень шума системы кондиционирования (40% остекления, южная сторона) ниже 12дБ в спальне, обеспечил.
0
Сообщить
№0
06.04.2010 14:21
дБА
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 19:55
  • 5809
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"