Войти

Пакистан желает вернуть обратно вертолеты Ми-17

2252
0
0

В прошлом году США предоставили Пакистану четыре транспортных вертолета Ми-17. Сейчас Пакистан желает вернуть их обратно, причина – физическая старость вертолетов, выпущенных в 1990-х годах. Один из них разбился, и пакистанцы полагают, что поддержание летной годности устаревающих вертолетов слишком хлопотно.


Пакистан уже имеет больше 80 вертолетов этого типа, но всегда стремится нарастить их количество, особенно на фоне того факта, что более 100 тысяч пакистанских военнослужащих ведут боевые действия против пуштунских племен у границ Афганистана, где вертолеты являются важным фактором успешности проводимых операций. Пакистанская армия имеет парк из более 300 вертолетов, в том числе 28 ударных АН-1 и 35 транспортных UH-1. Но вертолеты Ми-17 являются наиболее любимыми машинами, за исключением четырех подарочных. Эти вертолеты были переданы из американского учебного подразделения, в момент передачи специалисты признали их годными для эксплуатации. Но Пакистан не имеет достаточных человеческих и материальных ресурсов для эксплуатации проблемных вертолетов.


США обладают большим опытом эксплуатации вертолетов Ми-17, так как американцы имели возможность получать эти машины из Ирака и Афганистана, долгое время эксплуатировавших эти вертолеты. Между тем недавно США продали Пакистану 13 вертолетов огневой поддержки АН-1. Эти вертолеты являются основным оружием против пуштунских племен, поддерживающих «Талибан». США провели модернизацию этих машин, имеющих солидный возраст. Пакистан считает старые американские вертолеты более надежными и безопасными.



Вертолет Ми-17 пакистанской армии
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink