22 марта правительство России сделает официальное предложение США, что отечественная «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) вступает в конкурентную борьбу с компанией Boeing по тендеру на поставку воздушных танкеров для ВВС США стоимостью 40 млрд долл.
Россия планирует представить на тендер модифицированную версию широкофюзеляжного самолета Ил-96 (на фото), сказал юрист российской группы в Лос-Анжелесе Джон Киркланд (John Kirkland). Впервые это сообщение было опубликовано в газете Wall Street Journal в пятницу. ОАК была создана в 2006 году под эгидой президента Владимира Путина и объединяет в себе самые известные бренды российской авиаиндустрии – «Сухой», «Туполев», «Ильюшин», «МиГ».
Киркланд признался, что участие российской ОАК столкнется «со значительными трудностями… есть очевидные вопросы по безопасности, действующим санкциям и ограничениям на приобретение продукции из России». Однако юрист настаивал, что благодаря более низкой цене и если конкуренция будет проходить в честной борьбе, российский самолет победит в тендере.
Один из ведущих американских аэрокосмических аналитиков Ричард Абулафиа (Richard Aboulafia) из Teal Group оценил участие российской компании как «совершенно странную идею, которая будет сталкиваться с огромными политическими, техническими и эксплуатационными барьерами» и выразил уверенность, что российское предложение не пройдет. Аналитик также заметил, что с точки зрения экономии топлива Ил-96 больше подходит для сравнения со старыми танкерами КС-135, чем с cовременными самолетами компаний Airbus и Boeing, которые должны заменить КС-135.
Но Киркланд отметил, что такое сравнение возможно с существующей моделью Ил-96 с четырьмя двигателями. По его словам, ОАК планирует оснастить воздушный танкер на базе этого самолета двумя современными и экономичными двигателями западной разработки.
