Войти

"АвтоВАЗ" планирует к 2020 году иметь штат из 69 тысяч сотрудников

1531
0
0

Программа развития ОАО "АвтоВАЗ", крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, предусматривает численность его персонала к 2020 году в 69 тысяч человек, сообщил в среду президент автогиганта Игорь Комаров в ходе подведения итогов социально-экономического развития Самарской области за 2009 год.


Автогигант, на котором до кризиса трудилось более 100 тысяч человек, до конца первого квартала 2010 года, в рамках программы реструктуризации, намерен довести численность персонала до целевого показателя в 72 тысячи работников. Вместе с тем "АвтоВАЗ" рассчитывает существенно нарастить производство уже в текущем году, в том числе за счет госпрограммы по утилизации старых машин.


"К 2020 году при существующем росте объемов производства численность работников "АвтоВАЗа" и вспомогательных служб совокупно составит порядка 69 тысяч человек при производстве 1,2 миллиона автомобилей в год. Таким образом, производительность должна повыситься на 40% от нынешней", - сказал Комаров.


По его словам, повышение производительности труда в рамках программы развития до 2020 года позволит предприятию выйти на мировой уровень производительности - около 25 автомобилей на одного работника в год. Среди приоритетных задач "АвтоВАЗ" выделяет развитие бренда "Лада", повышение качества комплектующих.


"Необходимо в десять раз снизить количество дефектов поступающей продукции, а также снизить количество претензий от потребителей", - сказал Комаров.


Он отметил, что предприятие обязано остаться к 2020 году лидером в России по производству легковых автомобилей и занимать под брендом "Лада" 25% отечественного рынка.


"Предполагается, что в четверг пройдет заседание рабочей группы при правительстве РФ по развитию автопрома, на котором будет обсуждаться программа развития ОАО "АвтоВАЗ", рассчитанная до 2020 года. Мы надеемся, что до конца месяца наша стратегия будет принята", - сказал Комаров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 13:21
  • 14617
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 13:14
  • 1
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 11:12
  • 7
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"