Войти

"АвтоВАЗ" планирует к 2020 году иметь штат из 69 тысяч сотрудников

1632
0
0

Программа развития ОАО "АвтоВАЗ", крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, предусматривает численность его персонала к 2020 году в 69 тысяч человек, сообщил в среду президент автогиганта Игорь Комаров в ходе подведения итогов социально-экономического развития Самарской области за 2009 год.


Автогигант, на котором до кризиса трудилось более 100 тысяч человек, до конца первого квартала 2010 года, в рамках программы реструктуризации, намерен довести численность персонала до целевого показателя в 72 тысячи работников. Вместе с тем "АвтоВАЗ" рассчитывает существенно нарастить производство уже в текущем году, в том числе за счет госпрограммы по утилизации старых машин.


"К 2020 году при существующем росте объемов производства численность работников "АвтоВАЗа" и вспомогательных служб совокупно составит порядка 69 тысяч человек при производстве 1,2 миллиона автомобилей в год. Таким образом, производительность должна повыситься на 40% от нынешней", - сказал Комаров.


По его словам, повышение производительности труда в рамках программы развития до 2020 года позволит предприятию выйти на мировой уровень производительности - около 25 автомобилей на одного работника в год. Среди приоритетных задач "АвтоВАЗ" выделяет развитие бренда "Лада", повышение качества комплектующих.


"Необходимо в десять раз снизить количество дефектов поступающей продукции, а также снизить количество претензий от потребителей", - сказал Комаров.


Он отметил, что предприятие обязано остаться к 2020 году лидером в России по производству легковых автомобилей и занимать под брендом "Лада" 25% отечественного рынка.


"Предполагается, что в четверг пройдет заседание рабочей группы при правительстве РФ по развитию автопрома, на котором будет обсуждаться программа развития ОАО "АвтоВАЗ", рассчитанная до 2020 года. Мы надеемся, что до конца месяца наша стратегия будет принята", - сказал Комаров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"