Войти

"АвтоВАЗ" планирует к 2020 году иметь штат из 69 тысяч сотрудников

1635
0
0

Программа развития ОАО "АвтоВАЗ", крупнейшего российского производителя легковых автомобилей, предусматривает численность его персонала к 2020 году в 69 тысяч человек, сообщил в среду президент автогиганта Игорь Комаров в ходе подведения итогов социально-экономического развития Самарской области за 2009 год.


Автогигант, на котором до кризиса трудилось более 100 тысяч человек, до конца первого квартала 2010 года, в рамках программы реструктуризации, намерен довести численность персонала до целевого показателя в 72 тысячи работников. Вместе с тем "АвтоВАЗ" рассчитывает существенно нарастить производство уже в текущем году, в том числе за счет госпрограммы по утилизации старых машин.


"К 2020 году при существующем росте объемов производства численность работников "АвтоВАЗа" и вспомогательных служб совокупно составит порядка 69 тысяч человек при производстве 1,2 миллиона автомобилей в год. Таким образом, производительность должна повыситься на 40% от нынешней", - сказал Комаров.


По его словам, повышение производительности труда в рамках программы развития до 2020 года позволит предприятию выйти на мировой уровень производительности - около 25 автомобилей на одного работника в год. Среди приоритетных задач "АвтоВАЗ" выделяет развитие бренда "Лада", повышение качества комплектующих.


"Необходимо в десять раз снизить количество дефектов поступающей продукции, а также снизить количество претензий от потребителей", - сказал Комаров.


Он отметил, что предприятие обязано остаться к 2020 году лидером в России по производству легковых автомобилей и занимать под брендом "Лада" 25% отечественного рынка.


"Предполагается, что в четверг пройдет заседание рабочей группы при правительстве РФ по развитию автопрома, на котором будет обсуждаться программа развития ОАО "АвтоВАЗ", рассчитанная до 2020 года. Мы надеемся, что до конца месяца наша стратегия будет принята", - сказал Комаров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 14:22
  • 16253
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"