Войти

Кения получила первые самолеты C-27J

1944
0
0

Военно-воздушные силы Кении сообщили, что 14 февраля 2020 года на церемонии на аэродроме Эмбакаси в Найроби ввели в строй первый полученный турбовинтовой военно-транспортный самолет C-27J Spartan (бортовой номер "222") производства итальянской компании Leonardo. Самолет прибыл в Эмбакаси из Италии 30 января, вместе со вторым однотипным бортом (бортовой номер "224").

Первый введенный в строй ВВС Кении военно-транспортный самолет Leonardo C-27J Spartan (бортовой номер "222"). Эмбакаси (Найроби), 14.02.2020 (с) ВВС Кении

Кения выбрала самолеты C-27J для закупки по результатам международного тендера в 2016 году и в ноябре 2017 и марте 2018 года подписала с компанией Leonardo контракты на приобретение суммарно трех самолетов C-27J на общую сумму 20 млрд кенийских шилингов (около 198 млн долл). Финансирование закупки осуществляется в счет полученного Кенией в декабре 2017 года в итальянском банке Unicredit кредита на указанные 198 млн долл сроком на 10 лет, с погашением с декабря 2019 года. Первый самолет C-27J для Кении (бортовой номер "222") был закончен изготовлением на предприятии Leonardo в Турине в сентябре 2018 года.

Leonardo сообщила, что 30 января 2020 года передала Кении два первых из заказанных самолетов C-27J, которые в тот же день прибыли в Эмбакаси. Третий самолет (бортовой номер "226") также уже построен и должен быть поставлен к концу 2020 года. В составе ВВС Кении самолеты С-27J заменят транспортные самолеты De Havilland Canada DHC-5 Buffalo, эксплуатировавшиеся с 1976 года, но с 2014 года находившиеся в нелетном состоянии.

Кения стала 14-м получателем самолетов C-27J, и четвертым - на Африканском континенте (после Марокко, Чада и Замбии).

Сообщается, что в течении 2020 года ВВС Кении должны также получить в порядке американской военной помощи три легких транспортных самолета C-145A Skytruck (PZL M28 польского производства) из наличия ВВС США.

Два первых полученных ВВС Кении военно-транспортных самолета Leonardo C-27J Spartan (бортовые номера "222" и "224"). Эмбакаси (Найроби), 30.01.2020 (с) www.africanmilitaryblog.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 16:54
  • 2
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"