Войти

Кения получила первые самолеты C-27J

2093
0
0

Военно-воздушные силы Кении сообщили, что 14 февраля 2020 года на церемонии на аэродроме Эмбакаси в Найроби ввели в строй первый полученный турбовинтовой военно-транспортный самолет C-27J Spartan (бортовой номер "222") производства итальянской компании Leonardo. Самолет прибыл в Эмбакаси из Италии 30 января, вместе со вторым однотипным бортом (бортовой номер "224").

Первый введенный в строй ВВС Кении военно-транспортный самолет Leonardo C-27J Spartan (бортовой номер "222"). Эмбакаси (Найроби), 14.02.2020 (с) ВВС Кении

Кения выбрала самолеты C-27J для закупки по результатам международного тендера в 2016 году и в ноябре 2017 и марте 2018 года подписала с компанией Leonardo контракты на приобретение суммарно трех самолетов C-27J на общую сумму 20 млрд кенийских шилингов (около 198 млн долл). Финансирование закупки осуществляется в счет полученного Кенией в декабре 2017 года в итальянском банке Unicredit кредита на указанные 198 млн долл сроком на 10 лет, с погашением с декабря 2019 года. Первый самолет C-27J для Кении (бортовой номер "222") был закончен изготовлением на предприятии Leonardo в Турине в сентябре 2018 года.

Leonardo сообщила, что 30 января 2020 года передала Кении два первых из заказанных самолетов C-27J, которые в тот же день прибыли в Эмбакаси. Третий самолет (бортовой номер "226") также уже построен и должен быть поставлен к концу 2020 года. В составе ВВС Кении самолеты С-27J заменят транспортные самолеты De Havilland Canada DHC-5 Buffalo, эксплуатировавшиеся с 1976 года, но с 2014 года находившиеся в нелетном состоянии.

Кения стала 14-м получателем самолетов C-27J, и четвертым - на Африканском континенте (после Марокко, Чада и Замбии).

Сообщается, что в течении 2020 года ВВС Кении должны также получить в порядке американской военной помощи три легких транспортных самолета C-145A Skytruck (PZL M28 польского производства) из наличия ВВС США.

Два первых полученных ВВС Кении военно-транспортных самолета Leonardo C-27J Spartan (бортовые номера "222" и "224"). Эмбакаси (Найроби), 30.01.2020 (с) www.africanmilitaryblog.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 20:36
  • 0
Комментарий к "Октябрьская революция — тормоз в образовании русского народа"
  • 27.07 20:30
  • 2
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 27.07 19:44
  • 0
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 27.07 19:10
  • 0
Комментарий к "Путин исключил агрессию со стороны России в украинском конфликте"
  • 27.07 18:48
  • 16341
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 11:56
  • 1
Не сигнальте роботам: как беспилотные грузовики «КАМАЗ» осваивают дороги России
  • 27.07 11:40
  • 1
Илон Маск призвал к уступкам России для завершения украинского конфликта
  • 27.07 06:04
  • 0
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 27.07 05:46
  • 0
Комментарий к "Чем события 1917 года «аукнулись» нам в 1941 году"
  • 27.07 04:16
  • 0
Комментарий к "«Багратион»: как советские войска за два месяца разгромили группу армий «Центр»"
  • 26.07 23:35
  • 1
Беспилотная преграда
  • 26.07 22:11
  • 0
Комментарий к "Маркс предсказал современный мир... но ошибся в самом важном"
  • 26.07 20:09
  • 0
Комментарий к "Физический предел познания существует. И мы уже близки к нему?"
  • 26.07 05:49
  • 1
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 26.07 04:53
  • 0
Комментарий к "Экономический подъем Российской империи в 1913 году и причины ее краха"