Войти

Успешные испытания каталитической камеры сгорания ГТУ

2230
0
0

В декабре 2009 г. в Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ) завершены испытания опытно-промышленной каталитической камеры сгорания тепловой мощностью 500 кВт для наземных газотурбинных установок децентрализованного энерго- и теплоснабжения. Разработка этой камеры сгорания была выполнена в рамках Госконтракта с Федеральным агентством по науке и инновациям Министерства образования и науки РФ. Участниками работы вместе с ЦИАМ были Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН и ОАО "Аэросила" (г. Ступино).


Испытания показали уникальные экологические характеристики процесса сжигания природного газа в каталитическом процессе. Концентрации всех нормируемых газообразных компонентов продуктов сгорания (оксидов азота, оксида углерода, несгоревших углеводородов), зарегистрированные в испытаниях, не превышали 1 млн1, т.е. находились на пороге чувствительности прецизионных газоанализаторов, использованных в испытаниях. Эти уровни концентраций получены на всех режимах испытаний, отвечающих рабочим режимам камеры сгорания небольшой (электрическая мощность 200300 кВт) регенеративной газотурбинной установки с температурой газа перед турбиной до 1250 К. Более того, при испытаниях каталитической камеры на промышленной площадке удавалось снижать концентрацию углеводородов в продуктах сгорания даже по отношению к их концентрации в воздухе, поступающем в камеру. Таким образом, концентрации загрязняющих атмосферу компонентов в выхлопных газах ГТУ с каталитической камерой сгорания могут оказаться в ряде случаев ниже их концентрации в окружающем воздухе.


При этом разработанные Институтом катализа отечественные катализаторы, ориентированные на применение в ГТУ регенеративного цикла, на два порядка дешевле зарубежных аналогов, основанных на использовании в их составе металлов платиновой группы.


Выполненная работа открывает возможности для создания в России наземных газотурбинных установок децентрализованного энерго- и теплоснабжения с уникальными экологическими характеристиками, привлекательными для отечественных потребителей и обладающих уверенным экспортным потенциалом.


ЦИАМ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 02:20
  • 9574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD