Вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов заявил на прошлой неделе, что Россия значительно отстает от крупных государств в области надводного кораблестроения, а потому нет ничего плохого в том, что наша страна намерена купить у Франции десантный вертолетоносец класса «Мистраль». «Если российский оборонно-промышленный комплекс не может изготовить такой продукт, то почему бы и нет», - подчеркнул вице-премьер. В РФ, судя по его словам, сложилось неблагополучное положение с выпуском комп-лектующих, используемых как гражданской, так и оборонной промышленностью. Их доля в изделиях предприятий ОПК составляет 35 процентов, а компаний, производящих мирную продукцию, - всего 10 процентов.
Напомним, в конце февраля 2010 года президент РФ Дмитрий Медведев в интервью французскому журналу Paris Match подчеркнул: Россия заинтересована в приобретении передовых образцов иностранной военной техники, дабы «и поучиться, и посмотреть, что делают другие». По словам главы государства, покупка «Мистраля» обусловлена тем, что нашей стране необходимо самой научиться строить такие корабли. Тем не менее против заключения контракта с Францией выступают и генеральный директор Ростехнологий Сергей Чемезов, и руководство Объединенной судостроительной корпорации, и ряд представителей оборонной промышленности.
Стоимость покупки «Мистраля» и лицензии на изготовление таких же кораблей в России может достигнуть 1,5 млрд евро. По мнению противников этой сделки, данные средства следовало бы направить отечественным предприятиям, которые способны самостоятельно создать аналогичный вертолетоносец.
Приведем основные ТТХ корабля типа «Мистраль». Водоизмещение - 21,3 тысячи тонн, максимальная скорость - до 18,8 узла, запас хода - 19,8 тысячи миль. Предназначен для перевозки 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутной техники, десантных катеров и от 450 до 900 солдат в полной экипировке.
