Войти

Авиакор делает ставку на производство региональных самолетовСамарский «Авиакор» заинтересовался разработкой таганрогских авиаконструкторов - самолетом "Бе-32"

1212
0
0

Самарский «Авиакор» заинтересовался разработкой таганрогских авиаконструкторов - самолетом "Бе-32"

Самолет "Бериев-32" - небольшой, компактный, надежный, он может стать флагманов в возрождении местных авиалиний. Новый проект рассчитан на региональные авиакомпании.

Для начала производства необходима государственная поддержка и значительные инвестиции. По инициативе главного федерального инспектора, проект будет представлен полномочному представителю Президента в Приволжском Федеральном округе.

В недалеком прошлом самарский авиазавод выпускал в год до 70 больших лайнеров Ту-154. Сейчас в сборочном цехе Авиакора - три новых Ту-154, еще несколько - на ремонте. Но теперь «Авиакор» делает ставку на другие лайнеры - на производство региональных самолетов. Перед заводом стоит задача доказать, что авиазавод обладает всем необходимым и имеет потенциал для такого производства. У самарского «Авиакора» есть:

свободные площади,

оборудование,

специалисты.

Сегодня потребность в больших авиалайнерах небольшая, активно начинают развиваться местные авиалинии, и потребность в небольших региональных самолетах постоянно растет. Руководство «Авиакора» понимает, что завод, который раньше всех займет эту нишу, в будущем может стать лидером отрасли. Самолет "Бе-32", разработанный конструкторами из Таганрога в ОКБ Г.М. Бериева, сегодня заинтересовал многие заводы.

Самолет Бе-32 превосходит самолет Ан-28, в частности по:

- скорости полета (450 и 350 км/час соответственно);

- дальности полета (1050 - 1400 и 770 км);

- пассажировместимости (18 - 20 и 10 - 12 мест);

- максимально допустимой скорости бокового ветра (18 и 10 м/с);

- комфорту для пассажиров и объему фюзеляжа;

- себестоимости перевозок (ниже на 45 - 50%);

- расходу топлива на 1 т/км (на 40% меньше);

- расходу топлива на перевозку одного пассажира - примерно в два раза меньше;

- возможности полетов в условиях обледенения;

- возможности дальнейшего развития и создания новых вариантов самолета.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
13.09.2012
Самарская область ставит аэрокластер на крыло
25.06.2012
"Авиакор" передал Минобороны очередной Ан-140
06.11.2008
Ан-140 летит в ОАК. "Базэл" собирается продать авиазавод "Авиакор"
06.11.2008
Дерипаска меняется
12.03.2008
"Авиакор" до 2011 г. построит 44 самолета Ан-140
31.01.2008
Игорь Гаривадский: "Спрос на Ан-140 превышает предложение"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 05:14
  • 11
Новая ракета расширит дальность работы Су-30 до 2000 км
  • 24.05 05:13
  • 2
США передадут Украине 18 гаубиц и три РЛС контрбатарейной борьбы на сумму 100 млн. долларов
  • 24.05 02:59
  • 3
Уроки казахского
  • 24.05 02:12
  • 2
Украина оттачивает военную мощь России
  • 24.05 02:10
  • 1
Гигантскую воронку от блока МБР "Сармат" сняли на видео
  • 24.05 01:20
  • 14
Русские процессоры не сдаются: "Байкал" и "Эльбрус" переходят к "плану Б"
  • 24.05 00:38
  • 26724
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 24.05 00:05
  • 37
Российский журналист раскрыл способ вывода из строя тяжелых танков
  • 23.05 23:46
  • 1
Китай мечтает о коалиции для управления миром
  • 23.05 23:29
  • 1
Путин поручил создать госсистему защиты информации
  • 23.05 17:24
  • 58
«Javelin должен был сжечь всю нашу технику, но этого не произошло»
  • 23.05 16:12
  • 11
Ставка на тактическое ядерное оружие должна стать основой сдерживания агрессивных устремлений НАТО
  • 23.05 14:06
  • 1
Что модернизация, что погибель
  • 23.05 13:33
  • 2
Военный эксперт заявил, что комплексы «Задира» изменят ход событий на Украине
  • 23.05 12:11
  • 22
Экс-замминистра обороны Польши: Калининград нужно демилитаризовать