Страны, входящие в Клуб мировых военно-морских держав, обладающих стратегическим атомным подводным флотом, - Великобритания, Франция, Россия и США, готовятся подписать соглашение, регулирующее подводное плавание кораблей. Об этом в понедельник заявил главком ВМФ России Владимир Масорин после завершения встречи со своим французским коллегой, адмиралом Аленом Удо де Денвилье. Формально встреча была посвящена двухстороннему сотрудничеству, однако беседа главкомов ВМФ России и Франции вышла за рамки взаимоотношений флотов обеих стран и перешла к вопросам глобальной морской безопасности.
"Сейчас мы буквально заново познаем флота иностранных государств, - честно признается главком ВМФ России адмирал флота Владимир Масорин. - Раньше и мы, и они нас изучали исключительно сквозь перископы. Сейчас же мы активно интегрируемся в общую систему безопасности. Как сказал один мой натовский коллега: «Если вы хотите что-либо контролировать, участвуйте в общей работе».
Активное сотрудничество российского ВМФ и западных флотов началось несколько лет назад. Только в прошлом году наши моряки приняли участие в шести крупных учениях с кораблями Франции, Италии, Турции и США. Посетили 20 государств и 38 портов. Теперь уже на постоянной основе планируется участие военно-морского флота России в операции НАТО в Средиземном море «Активные усилия». Ее цель - предотвращение морских перевозок компонентов оружия массового поражения и вооружений для террористических организаций.
"Для нас Военно-морской флот России - эталон, у которого сильно развита подводная составляющая и существуют мощные надводные корабли, - сказал в свою очередь французский адмирал Ален Удо де Денвиль. -- Франции очень важен сильный российский флот для того, чтобы совместными действиями решать в море проблемы безопасности транспортировки грузов. В настоящее время до 50% перевозки грузов происходит по морю. Это процесс глобализации, и в этом процессе должны участвовать все страны, и в частности, Франция и Россия.
Однако в целях безопасного плавания кораблей флотов всех стран необходимо подписать совместное соглашение. Необходимость появления подобного документа стала еще более очевидной после трагедии с АПЛ Северного флота «Курск». Тогда в качестве одной из версий, приведшей к трагедии с кораблем, называлось столкновение с неопознанной АПЛ. У моряков-подводников подобный сценарий удивления не вызывает, вероятность столкновений под водой достаточно высока. Виной тому опасное маневрирование подводных лодок в непосредственной близости друг от друга. Несмотря на завершение эпохи холодной войны, в морских глубинах флота различных стран по-прежнему продолжают действовать по ее сценарию: установить контакт с АПЛ противника и ни при каких обстоятельствах его не терять. Бывали случаи, когда российские лодки возвращались в базы со отполированными до зеркального блеск носами. Чтобы не потерять контакт, наши подводники попросту упирались в гребной винт другого корабля.
После «Курска» Россия подписала с 14 государствами, ведущими активную морскую деятельность, соглашение об оказании терпящим бедствие кораблям. Именно благодаря ему американские и британские военные тут же откликнулись на сигнал «SOS» с Камчатки и смогли вовремя оказать помощь терпящему бедствие на большое глубине российскому батискафу АС-28 «Приз». Однако, сегодня вопрос стоит шире - а почему бы не договориться и об условиях подводного плавания? Как и надводные корабли, подводные лодки могли бы соблюдать определенные правила плавания, полностью исключающие столкновения.
Пока, об этом договориться не удается. Как объяснили Стране.Ru в главном штабе ВМФ, американцы - против. По их мнению, необходимость обмена информацией о месте положении подводной лодки в море противоречит положениям «Морского права». Этот международный документ декларирует свободу мореплавания. К тому же, как утверждают американские моряки, если АПЛ будет предупреждать о своих маневрах и сообщать о своем местоположении, будет нарушено главное условие подводного флота - скрытность.
"В марте я лечу в США, - сообщил корреспонденту Страны.Ru Владимир Масорин. - В числе прочих проблем мы будем обсуждать и эту. То, что американцы согласны на обсуждение этого вопроса, уже большой шаг. Так что будем работать".
Никита Петров
