Войти

Делегация «Севмаша» посетила Черноморский судостроительный завод в Николаеве

4032
16
0

Оборонная судоверфь «Севмаш» в Северодвинске, ведущая ремонт и переоборудование авианосца ВМС Индии «Викрамадитья» (бывший российский крейсер «Адмирал Горшков»), попросила украинских корабелов, построивших этот корабль, поделиться опытом.


Делегация «Севмаша» во главе с гендиректором Николаем Калистратовым уже побывала на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. Результатом этой поездки стало приглашение в Северодвинск трех ведущих специалистов черноморской верфи и среди них главного строителя «Адмирала Горшкова» Евгения Ентиса. Черноморский завод был единственным в СССР, где строили ударные авианесущие корабли длиной свыше 300 м. Поэтому знания и опыт украинцев в создании авианосцев российскому предприятию пригодятся.


Авианосец ВМС Индии «Викрамадитья» («Всемогущий»), по данным «Севмаша», готов примерно на 70 процентов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
16 комментариев, отображено с 1 по 9
№0
10.03.2010 08:41
Это нужно было сделать ещё до подписания контракта с индусами, когда стало ясно, что подпишут.
Как всегда пож_пятся 2-3сотнями тысяч евро/год а потом потери в сотни раз большие из-за нехватки знаний по предмету.
И не 2-3, а несколько десятков специалистов надо, возможно наиболее квалифицированных рабочих в количестве несколько сот человек.
0
Сообщить
№0
10.03.2010 08:42
Кстати предложить гражданство РФ также можно было. Покамест только таджикам-узбекам дают за взятки, русским же - хрена!
0
Сообщить
№0
10.03.2010 11:43
Цитата
И не 2-3, а несколько десятков специалистов надо, возможно наиболее квалифицированных рабочих в количестве несколько сот человек.
Есть у меня "смутные предположения", что давно они уже не "квалифицированные" да и не "рабочие". Так, пригласили, мож чё вспомнят?
0
Сообщить
№0
10.03.2010 18:19
Поэтому знания и опыт украинцев в создании авианосцев российскому предприятию пригодятся.
------------------------------------------------
Они такие же "украинцы", как Украина создана для созидания ))
0
Сообщить
№0
10.03.2010 22:19
"а кому оно надо, это Ваше гражданство?!"
Ну не все ж в Евросоюз хотят ехать.
Второй фактор следующий. Как границу откроют так лет за десять как в Литве будет. Или Болгарии, где почти все кто хоть что-то стоит уезжают. С литовским бригадиром сварщиков в поезде пару лет назад говорил. С его слов ситуация по кадрам катастрофическая. Работать просто некому.
0
Сообщить
№0
10.03.2010 22:24
Добавлю, Павел. В России для ключевых специалистов сейчас условия бывает что и лучше чем в США, не говоря о ЕС, предлагают. Мне приходилось с такими на ГОКах разговаривать. В США он бы получал 10-12тыс в мес, тут 15.
Сначала тоже платить не хотели, уехал, работал там лет шесть. Так нашли и переманили. У него "золотой парашют" дай Бог каждому в контракте прописан.
А вот просто хорошим спецам зачастую неадекватную зарплату платят. Вообще на зарплате хорошо не заработаешь. Только на индивидуальном полноценном контракте. Пока большинство до этого не доехало, но лет через десять только так и будет. Иначе выгоднее уйти и фирмочку свою открыть.
0
Сообщить
№0
11.03.2010 11:06
"Видимо, "Горшков" послужил поводом к приглашению и прикрытием. Мое субъективное мнение - необходима консультация по подготовке "Севмаша" к строительству с нуля нового авианосца."

поправлю - авианосцев. и не только. Если в течении трёх лет будут получены хорошие результаты по ударным БПЛА весом до полутонны, то возникнет новый класс сбоевых кораблей - ниситель БПЛА. Причём для ряда задач он будет предпочтительнее авианосца, притом вчетверо примерно меньше его по водоизмещению и раз в десять за счёт иных систем дешевле. Порядка 150-250млн Евро без "птичек". С оными около полумиллиарда. Таких можно сделать первые десятки, причём они реально смогут контролировать, вкупе с базами на островах и берегу, все интересующие нас акватории.
Что очень важно - садится и взлетать БПЛА могут при условиях, когда обычный ЛА останется на внутренней палубе.
0
Сообщить
№0
11.03.2010 11:20
По ходу к строящимся авианосцам это будет хорошее дополнение - на один "настоящий" пару экскортных.
0
Сообщить
№0
11.03.2010 11:22
с Беларуси гражданство менять не надо. Да и КГБ там есть. Во всяком случае были они в тех местах, куда кроме далеко не всех граждан РФ пускали.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"