Войти

"Катастрофа": NI раскритиковал советский танк

1796
0
0
Источник изображения: gazeta.ru

National Interest назвал советские танки КВ катастрофой

Советские танки КВ-1 и КВ-2 времен Второй мировой войны оказались слишком тяжелыми и неповоротливыми, поэтому стали легкой добычей для немецких войск, пишет The National Interest. В издании признали, что толстая броня защищала танк от многих угроз, но все же это не перекрывало его громоздкости, которой воспользовались немцы.



Тяжелые советские танки КВ-1 и КВ-2 оказались легкой добычей для войск Адольфа Гитлера во время Второй мировой войны и не смогли остановить нацистское наступление в 1941 году, пишет американский журнал The National Interest. Он назвал боевые машины «катастрофой».

Издание обратило внимание, что 47-тонные танки были тяжелее любых других. Это делало их неуклюжими, поэтому они были слишком уязвимы. Автор уточнил, что эти танки обладали 76-мм пушкой, тремя 7,62-мм пулеметами, «грозной броней» в 90 мм спереди и 70 мм по бокам и сзади. «Конечно, серьезное оружие, но еще более тяжелое и громоздкое», - констатировал он.

По его мнению, КВ вполне имел право на существование, но его сделали на "скорую руку», поэтому он стал ловушкой для советских танкистов: они практически ничего не видели из этих машин.

Автор статьи привел выдержки из книги военного историка Майкла Джонса «Ленинград: на осадном положении», где говорится, что немецкие войска стягивали к местам расположения советских танков тяжелую артиллерию, а потом расстреливали из нее наступающие машины.

Таким образом войска Германии уничтожили большую часть советских бронетанковых войск в Балтийском регионе и устранили всякую угрозу для своего наступления с флангов, подчеркивается в материале.

По оценкам журнала, наиболее успешной модификацией танка были скороходные КВ-1С. У них была не такая толстая броня, зато они были быстрые и маневренные. К тому же, учитывая недостатки КВ, разработчики позже создали один из самых успешных тяжелых танков времен Второй мировой войны - ИС-1. Но все же самыми популярными и эффективными оказались советские Т-34, заключил автор материала.

Тяжелый танк времен Великой Отечественной войны КВ-1 был назван в честь советского военачальника Климента Ворошилова. Эту машину выпускали с августа 1939 года по август 1942 года. Он обладал передовой для своего времени индивидуальной торсионной подвеской и дизельным двигателем. Его броня была намного толще, чем у немецких аналогов того времени.

В начале войны немцы дали танку КВ прозвище "Призрак", потому что снаряды стандартной 37-мм противотанковой пушки вермахта чаще всего не оставляли на нем даже вмятин.

Тяжелый танк КВ-2 выпускался в 1939-1943 годах. В отличие от КВ-1, он был вооружен 152-мм гаубицей.

В октябре прошлого года издание The National Interest составило список лучших и «самых опасных» российских танков, в котором оказались как современные машины, так и бронетехника времен СССР.

Открыл список знаменитый советский Т-34. Передняя часть его корпуса имела сильный наклон и толщину брони 45-47 мм. Благодаря этому машине удавалось минимизировать последствия от ударов немецких пушек Pak 36. При этом на эффективности самого танка сказалось низкое качество производства: на заводах использовали разные типы стали, которая зачастую была либо слишком мягкой, либо слишком хрупкой. К тому же у танков периодически ломались гусеницы, а внутри было очень тесно - из-за этого страдал экипаж.

Американское издание также обратило внимание и на семейство советских средних танков Т-54 и Т-55, созданных на базе первого. В Т-54 исправили многие проблемы Т-34, например, увеличили толщину брони и заменили 85-мм пушку. Эта машина проста в эксплуатации и обслуживании, поэтому ее до сих пор используют в странах Ближнего Востока, по всей Азии и во многих африканских странах. «Это делает его, возможно, одним из самых используемых танков из когда-либо выпущенных», - констатировали в статье.

Следом за ним в списке лучших российских танков идет Т-90. Он был создан в качестве замены Т-64, Т-72 и Т-80. Издание сравнило эту технику с монстром Франкенштейна, поскольку машина собрана из модернизированного корпуса Т-72 и башни с пушкой от Т-80. На сегодняшний день Т-90 - самый массовый танк третьего поколения в российской армии.

По предположению The National Interest, «самым смертоносным российским танком» может стать проект перспективной боевой машины четвертого поколения Т-95.

Многие его разработки легли в основу Т-14 «Армата» - этот танк завершает перечень лучших российских боевых машин по версии NI.


Кристина Сизова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.05 08:32
  • 15896
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.05 06:52
  • 2
Су-35С уничтожают БПЛА на дальних подступах, рассказал летчик
  • 27.05 06:38
  • 2
ВМС Бангладеш приняли гидрографическое судно из состава британского флота
  • 27.05 06:22
  • 1
Картаполов назвал причину отсутствия ударов по мостам через Днепр
  • 27.05 04:35
  • 0
Комментарий к "Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске"
  • 27.05 02:08
  • 1
Российские ученые создали защиту зданий от ударов БПЛА весом до 250 кг
  • 27.05 01:01
  • 3
Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске
  • 26.05 20:00
  • 2
Названы сроки поставок разработанного на замену Ан-2 самолёта ЛМС-901 «Байкал»
  • 26.05 17:46
  • 0
Тренды военной индустрии
  • 26.05 17:34
  • 0
Киеву не избежать переговоров с Минском
  • 26.05 09:34
  • 1
Уничтожение дрона ВСУ пушкой Ка-52 показали на видео
  • 26.05 04:40
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя