Войти

Запорожье получит существенную долю в разработке авиадвигателя ПД-14

1989
2
0

Москва. 3 марта. АвиаПорт - Украинские ОАО "Мотор Сич" и Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" получат существенную долю в разработке перспективного авиационного двигателя ПД-14, работы над которым развертываются в ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.


"В разработке ПД-14 предусмотрена очень широкая кооперация. Такая же кооперация планируется, очевидно, и для развертывания серийного производства этого авиадвигателя. На сегодня определено, что в Запорожье будут проектировать и испытывать камеру сгорания двигателя ПД-14, решается вопрос и о вентиляторе", - сказал президент АССАД.


Он подчеркнул, что к разработке ПД-14 ОАО "Авиадвигатель" привлекает не только запорожский "куст" авиадвигателестроения. В создании ПД-14 предложено участие Московскому машиностроительному производственному предприятию "Салют", Уфимскому моторостроительному производственному объединению. Кроме того, известно, что прорабатывалась возможность привлечения к работам над ПД-14 и Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова.


Работа над проектом началась несколько лет назад: первые технические требования от ОКБ им.Яковлева датируются концом 2007 г. В июле 2008 г. ОАО "Авиадвигатель" успешно защитило концепцию создания перспективного семейства двигателей.


Реализовать проект и вывести на рынок семейство двигателей класса тяги 9-18 тс планируется к 2015-2016 гг. Среди основных преимуществ двигателя ПД-14 - снижение удельного расхода топлива на 10-15%, снижение стоимости жизненного цикла на 15-20%, снижение шума и уровня эмиссии.


В 2008 г. ОАО "Авиадвигатель" было определено головным разработчиком семейства двигателей ПД-14, а ОАО "Пермский моторный завод" - основным серийным заводом-изготовителем.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 19:45
  • 106
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:56
  • 9112
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА