Войти

С тяжелым паром: новый транспорт переправит танки при любой погоде

1953
0
0
Источник изображения: Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Кассин

В обозримом будущем для перевозки техники и ликвидации последствий катастроф и чрезвычайных ситуаций Минобороны сможет рассчитывать на помощь «непотопляемых спасателей». Для этих целей военные будут использовать сверхтяжелые паромы. Новинка, которая поступит в Инженерные и Железнодорожные войска, сможет перевозить боевые машины массой в десятки тонн, включая танки. При этом таким плавсредствам не страшны ни сильный ветер, ни течение и волны, отмечают эксперты.

В обозримом будущем для перевозки техники и ликвидации последствий катастроф и чрезвычайных ситуаций Минобороны сможет рассчитывать на помощь «непотопляемых спасателей». Для этих целей военные будут использовать сверхтяжелые паромы. Новинка, которая поступит в Инженерные и Железнодорожные войска, сможет перевозить боевые машины массой в десятки тонн, включая танки. При этом таким плавсредствам не страшны ни сильный ветер, ни течение и волны, отмечают эксперты.

Тяжеловес на волнах

При своем весе в 720 т паром перевозит за один раз до 120 т, то есть около 40 автомобилей либо танк и несколько БТР или БМП, рассказали «Известиям» в военном ведомстве.

Плавсредство представляет собой своеобразный конструктор. В походном состоянии его палуба, оснащенная встроенной проезжей частью, разобрана на несколько звеньев. Также есть буксирно-моторные составляющие и еще несколько секций, из которых собираются борта, кормовая и носовая части, оборудованные специальными аппарелями для заезда и съезда техники. Все части понтонного парка базируются на высокопроходимых грузовых машинах отечественного производства — это позволит перевозить секции даже в условиях бездорожья.

Прибыв на место, паром собирается непосредственно личным составом. Дополнительная техника не требуется — части плавсредства сами раскладываются непосредственно в воде. Личному составу остается только скрепить их в нужном порядке с помощью специальных стыковых устройств и защелок. Габариты отдельных узлов рассчитаны так, чтобы паром можно было легко перевозить по железным дорогам на дальние расстояния.

Техника двойного назначения

Любые понтонные парки — это классический пример техники двойного назначения, уверен военный эксперт Владислав Шурыгин.

— В ходе современных боевых действий без нее не обойтись, — рассказал «Известиям» эксперт. — Мосты легко уничтожить с помощью высокоточного оружия, что противник и сделает в первую очередь. В такой ситуации паромы и понтонные переправы станут играть важную роль — с их помощью будет поддерживаться на должном уровне транспортное сообщение. Причем это можно делать скрытно, например в ночное время. Кроме того, передовые части с помощью паромов и буксиров-амфибий смогут форсировать реки и другие водные преграды.

В прошлом году в Сирии местные инженерные части при участии наших военных навели наплавной понтонный мост через Евфрат, напомнил военный эксперт Олег Желтоножко.

— Мост помог наладить нормальное транспортное сообщение между центральной частью Сирии и восточными провинциями, — рассказал он. — Это положительно сказалось на мобильности местной армии, позволив перебрасывать части с одного берега реки на другой, и улучшило гуманитарную ситуацию.

Обновление понтонного парка обуславливается, как правило, тяжелыми условиями эксплуатации. Также армии надо придерживаться унификации. Например, ряд советских плавающих транспортеров были сделаны на шасси танка Т-64, который давно снят с вооружения, резюмировал Олег Желтоножко. Это затрудняло обслуживание техники из-за дефицита запчастей, поэтому она требовала замены.

Особые возможности

Обеспечению армейской инфраструктуры сегодня уделяется особое внимание. На учениях «Центр-2019» были построены паромная и десантная переправы через крупную водную преграду шириной 2,8 км. Для этого задействовали 20 паромов из шести современных понтонных парков и 14 плавающих транспортеров ПТС-2. Войска справились с задачей в установленные сроки. Суммарная возможность при максимальной загрузке паромов позволяла переправлять более 300 автомобилей в час.

Без понтонных частей невозможны многие операции по ликвидации ЧС, связанных с паводками и разливом рек — их в последнее время, учитывая изменения климата, становится всё больше. Такая техника незаменима, так как ее самоходная база позволяет действовать в условиях бездорожья.

Вооруженные силы активно участвуют в оказании помощи местному населению при возникновении ЧС. Так, летом прошлого года армейская группировка, куда входили и подразделения Инженерных и Железнодорожных войск, участвовала в устранении последствий наводнения в городе Тулун Иркутской области и прилегающих районах.

С помощью плавающих транспортеров ПТС-2 проводилась эвакуация пострадавших местных жителей и их имущества из районов подтопления. Военные снабжали население и спасателей продуктами, медикаментами, питьевой водой и всеми необходимыми материалами. Также они занимались разбором завалов, оборудованием водопропускных сооружений, восстановлением дамбы и дорог.

Сейчас в Инженерные войска активно поступают новинки — от средств разминирования, включая современные роботизированные системы, до буровых машин или мобильных лесопилок. В 2020 году в рамках государственного оборонного заказа планируется поставка более 600 единиц инженерной техники.

Специальные войска не раз в истории страны привлекали на помощь в непростых ситуациях. Так, например, после окончания Великой Отечественной войны инженерные и железнодорожные части сыграли важную роль в восстановлении народного хозяйства. Солдаты и офицеры участвовали в восстановлении городов, строили дома, социальные объекты и дороги — железные и шоссейные. До сих пор они считаются тем стратегическим резервом, который может наиболее оперативно и эффективно реагировать на разрушения инфраструктуры.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда