Войти

Совет директоров ОАК утвердил план реструктуризации задолженности

1185
0
0

Москва. 2 марта. АвиаПорт - Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) во вторник утвердил план реструктуризации задолженности, говорится в сообщении пресс-службы корпорации.


Проблемная задолженность ОАК оценивается в 70,54 млрд рублей (при общей величине долгов около 150 млрд рублей). Из этой суммы 24,26 млрд рублей подлежит погашению за счет средств бюджета РФ, которые в 2010 г. направляются в уставный капитал ОАК. Остальные 46,28 млрд рублей, по решению совета директоров, должны быть реструктурированы с предоставлением государственных гарантий и субсидированием 100% расходов по уплате процентных платежей по реструктурируемой задолженности. Совет директоров одобрил план реструктуризации долга через замену обязательств ОАК перед банками-кредиторами на облигации ОАО "ОАК", обеспеченные гарантией Минфина РФ.


Как сообщалось ранее, в конце 2009 г. государство выделило в общей сложности 45,3 млрд руб. на докапитализацию ОАК: премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее распоряжение в середине декабря. Из них 21 млрд руб. направлено в уставный капитал ВЭБа на последующую покупку допэмиссии ОАК. Государство также внесло в конце 2009 года в уставный капитал ОАК 13,4 млрд рублей на реализацию программ гражданской и специальной авиации. В 2010 году в уставный капитал ОАК вносится 10,7 млрд рублей, в том числе 7,44 млрд - на программы строительства самолетов.


Совет директоров также заслушал отчет президента ОАК Алексея Федорова об исполнении плана производства воздушных судов за 2009 г. и проект плана на 2010-2012 гг. План производства ОАК предусматривает строительство около 120 самолетов против 95 в 2009 г. (из них 83 - военные, включая поставку Минобороны РФ истребителей МиГ-29, возвращенных Алжиром).


"Планы производства до 2012 г. предусматривают ежегодный рост выпуска воздушных судов на 20% и более. При этом в 2012 г. объем выпуска должен приблизиться к 200 самолетам", - говорится в сообщении ОАК.


Советом директоров ОАО "ОАК" также был рассмотрен вопрос о подготовке уточненной стратегии развития ОАК на период до 2025 г.


Алиса Грицкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 06:25
  • 1
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"