Войти

"Мясищев-техсервис" определит состояние УТС L-39

1494
0
0

Москва. 2 марта. АвиаПорт - ЗАО "Мясищев-техсервис" в текущем году будет проводить работы по определению реального состояния парка учебно-тренировочных самолетов (УТС) L-39 с точки зрения возможности повышения установленного ресурса, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Владимир Клюкинских.


"На выполнение этих работ в 2010 году договоры с Минобороны пока не заключены - в соответствие с действующим Положением, необходимо участвовать в соответствующих конкурсах, с победителем которых и будут заключены договоры", - уточнил собеседник.


Кроме того, "Мясищев-техсервис" проводит оснащение самолетов L-39 российских ВВС современными катапультными креслами. В настоящее время оснащение самолетов катапультными креслами производится в рамках плановых ремонтных работ на авиационно-ремонтном заводе в Краснодаре. "Мясищев-техсервис" разработало и передало заказчику всю необходимую конструкторскую и техническую документацию на установку на самолетах катапультных кресел. Ранее новые кресла были установлены на 12-14 самолетах, в прошлом году - еще на нескольких машинах", - сказал гендиректор. Он подчеркнул, что в Краснодаре работы выполняются сейчас уже в серийном порядке по отработанной технологии.


Всего в Чехословакии до декабря 1999 г. было выпущено более 2950 самолетов L-39. По сведениям завода-изготовителя, СССР получил 2094 самолета. После распада СССР в России оставалось 1200-1300 самолетов.


Дмитрий Козлов



Учебно-тренировочный самолет(УТС) L-39
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 16:29
  • 830
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 15:43
  • 15223
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.