Войти

Pratt & Whitney создаст новый двигатель для военной авиации

1990
0
0

Москва. 1 марта. АвиаПорт - Компания Pratt & Whitney начала работы по двигателю PW9000 для военной авиации, сообщает Flight International.


Семейство двигателей PW9000 планируется создать на базе тех технологий, которые уже отработаны на двигателе серии PW1000G.


Компания уже начала предварительные исследования по адаптации самого маленького варианта двигателя PW1000G - PW1215 с тягой 67 кН для военных нужд. Такой двигатель по мнению компании Pratt & Whitney вполне может подойти для БЛА MQ-X или для ремоторизации БЛА Northrop Grumman RQ-4 Global Hawks. Однако в корпорации Northrop Grumman о планах замены двигателей Rolls-Royce AE3007 на RQ-4 ничего не знают.


В Pratt & Whitney также считают, что PW9000 с тягой около 15000 кгс вполне подойдет для истребителей, в частности для замены двигателей серии F100 на самолетах F-15 и F-16. Новый двигатель обещает быть на 18% более экономичным, чем F100.


С 2007 г. научно-исследовательская лаборатория ВВС США (Air Force Research Laboratory) заключала контракты на создание новых военных двигателей следующего поколения только с компаниями General Electric и Rolls-Royce, отклонив два предложения компании Pratt & Whitney.


General Electric и Rolls-Royce сегодня работают над так называемым Ad-Heete двигателем, сочетающим переменный рабочий цикл с камерой сгорания ультравысокого давления. Такой двигатель должен стать существенно более эффективным и на дозвуковых и на сверхзвуковых скоростях полета.


Тем временем Pratt & Whitney создала редукторный ТРДД для коммерческого рынка. Кроме собственно редуктора PW1000G также получил и более эффективный газогенератор. Различные варианты двигателя PW1000G уже выбраны для оснащения самолетов Bombardier CSeries, МС-21 и Mitsubishi MRJ.


Такой же газогенератор планируется применить и в безредукторном двигателе PW800, предназначенном для административных самолетов.


Военный вариант двигателя будет иметь меньший диаметр компрессора с большим числом ступеней для увеличения степени сжатия.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.05 12:09
  • 95
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 29.05 11:35
  • 1
Названа стоимость замены «кукурузника»
  • 29.05 11:20
  • 1
Министр обороны Беларуси: принято решение о снижении параметров учения "Запад-2025"
  • 29.05 10:48
  • 9012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 06:58
  • 7
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 29.05 04:00
  • 1
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 03:40
  • 2
ПВРД-двигатель превращает артиллерийский снаряд Scepter в управляемую ракету
  • 29.05 03:06
  • 0
Ответ на "Если Путин нападет, то именно здесь (Bild, Германия)"
  • 29.05 02:11
  • 1
Битвы интеллекта
  • 28.05 16:33
  • 1
«Мы не экономим». Глава Минфина РФ заявил о том, что «самолет "Байкал" строится в плановые сроки». Он станет современной заменой устаревшим «Кукурузникам»
  • 28.05 16:02
  • 0
Дело было не в квартире
  • 28.05 14:50
  • 0
В строю белорусской армии найдётся место для тяжёлых огнемётных систем
  • 28.05 11:13
  • 1
В США рассказали о самом странном самолете ВВС
  • 28.05 05:25
  • 0
Ответ на "Россия донесла до Запада, что готова воевать ради жизненно важного теневого флота (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 28.05 04:25
  • 1
Лавров: решение позволить Киеву бить дальнобойным оружием было принято давно