Войти

Пермские ГТУ для нефтяных месторождений

2627
0
0

В феврале 2010 года ОАО "Пермский моторный завод" выполнило свои обязательства по вводу в эксплуатацию 4 газотурбинных установок ГТУ-12ПГ-2 I очереди Южно-Приобской газотурбинной электростанции (ГТЭС) ООО "Газпромнефть-Хантос". Генеральным подрядчиком строительства ГТЭС "под ключ" выступило ЗАО "Искра-Энергетика".


С вводом в эксплуатацию I очереди Южно-Приобской ГТЭС количество находящихся в эксплуатации пермских энергетических установок ГТУ-12ПГ-2 достигло 27 штук.


В настоящее время ОАО "Пермский моторный завод" осуществляет изготовление 4-х газотурбинных установок ГТУ-12ПГ-2 для II очереди Южно-Приобской ГТЭС. Отгрузка данных ГТУ запланирована на третий квартал 2010 года.


Ввод в эксплуатацию II очереди Южно-Приобской ГТЭС позволит довести суммарную мощность газотурбинной электростанции до 96 МВт.


В состав Южно-Приобской ГТЭС входят энергоблоки ЭГЭС-12С разработки ОАО "НПО "Искра" и производства ЗАО "Искра-Энергетика". Газотурбинные установки ГТУ-12ПГ-2 (разработчик - ОАО "Авиадвигатель", производитель - ОАО "Пермский моторный завод") используются в качестве приводов энергоблоков ЭГЭС-12С.


Приобское нефтяное месторождение расположено на территории Ханты-Мансийского автономного округа. В настоящее время разработку южной части месторождения ведёт ООО "Газпромнефть-Хантос" (дочернее общество ОАО "Газпром нефть").

Приобское нефтяное месторождение имеет стратегическое значение для дальнейшего развития ОАО "Газпром нефть": данное месторождение должно стать источником долгосрочного роста нефтедобычи компании.


ОАО "Пермский моторный завод" - серийный производитель авиадвигателей для гражданской и военной авиации, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа.


ОАО "ПМЗ" входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - 100-% специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами.


ОАО "ОПК "Оборонпром" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "ОДК"), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2009 году превысила 130 млрд. руб.


ОАО "Пермский моторный завод", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"