Войти

«Самый продвинутый» самолет-разведчик России заметили над Турцией

2334
10
+4
Ту-214Р
Ту-214Р.
Источник изображения: Фото: Rimma Sadykova / Creative Commons / Wikimedia

В Сирию направился самолет дальнего радиолокационного обнаружения ВКС России Ту-214Р, пишет Al-Masdar News со ссылкой на турецких наблюдателей.

«Самый продвинутый "самолет-разведчик" России из состава специальной авиации ВКС летит из Чкаловского [аэродрома], вероятно, на российскую авиабазу Хмеймим через воздушное пространство Турции», — написал в Twitter наблюдатель и фотограф Йорук Исик, приложив к публикации карту полета воздушного судна с номером RF-64514.

Ту-214Р с аналогичным номером уже был в Сирии: в феврале 2016 года он приземлился на авиабазе Хмеймим и пробыл в республике две недели. Летом того же года его снова заметили в этой стране. «Известия» со ссылкой на источник в Минобороны сообщали, что по итогам испытаний в Сирии военные признали машину полностью боеготовой.

В составе ВКС России имеются два Ту-214Р. Самолеты строились по заказу войсковой части 45807 — это обозначение штаб-квартиры ГРУ в Москве. Машина оснащена различными средствами радиотехнической разведки и, в частности, георадаром, позволяющим обнаруживать скрытые под землей или замаскированные объекты, говорится в открытых источниках.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
10 комментариев
№1
27.01.2020 19:22
Около тридцати этих замечательных самолетов, в хорошем состоянии, простаивают после выведения из коммерческой эксплуатации, в ожидании решений об их конвертации в спец. борта в интересах ВКС - разведывательный, ДРЛОиУ, противолодочный, транспортно-топливозаправочный.
+1
Сообщить
№2
28.01.2020 00:48
ИМХО, проще их заново делать в предложенных Вами вариантах, чем перепиливать.
0
Сообщить
№3
28.01.2020 07:14
Обоснуйте пожалуйста, на чем основано Ваше ИМХО?

Платформа в любом случае сначала строится на серийном сборочном производстве, а потом передается на конвертацию.
Новый Ту-214 в стандартном исполнении стоит около 2 млрд. руб. или даже больше.
Имеющиеся самолеты имеют большой остаточный ресурс планера и двигателей. И при этом невысокую остаточную стоимость, поскольку являются, по сути, неликвидом. Ими предлагаете пренебречь?

Новые кмк целесообразно строить уже на базе МС-21, предварительно отработав и обкатав спец. оборудование на Ту-204/214, не теряя времени на ожидание полного импортозамещения компонентов, создание более крупных модификаций и более мощных двигателей для МС-21.
+4
Сообщить
№4
28.01.2020 09:59
Цитата, BorSch сообщ. №3
Обоснуйте пожалуйста, на чем основано Ваше ИМХО?
Ну хотя бы на том, что для варианта самолета ПЛО, например, нужен отсек для буёв и для вооружения. Вряд ли обустройство этих отсеков благоприятно скажется на конструкции самолета который изначально для этого не предназначался Вот если взять Т-204/214 и на уровне проекта внести изменения специально под вариант и строить его с нуля то это будет лучше. Но это конечно, в идеале, когда есть достаточное финансирование , а не как сейчас...
0
Сообщить
№5
28.01.2020 18:13
В чем видится неблагоприятность размещения отсеков для буев и вооружения для конструкции самолета? Что значит "неблагоприятно скажется"?
Цитата, beka1 сообщ. №4
Вот если взять Т-204/214 и на уровне проекта внести изменения специально под вариант и строить его с нуля то это будет лучше
"На уровне проекта" для всех вариантов база одна - серийный Ту-204. В чем разница - делать спец. самолет из нового или из б/у?!

16.01.2020
На базе Ту-204: Россия создаст противолодочный самолет
0
Сообщить
№6
28.01.2020 18:43
Конвертация технически выполнима и не требует значительных ресурсов. Именно поэтому уже сто лет по всему миру гражданские самолеты приспосабливают под военные нужды, ну Вы же не с Луны свалились право слово!
Цитата, beka1 сообщ. №4
Но это конечно, в идеале, когда есть достаточное финансирование , а не как сейчас...
В идеале все перечисленные исполнения конечно было бы лучше строить на базе ПАК ДА например, а не гражданского лайнера и уж тем более устаревшего транспортного самолета. Но идеал, неудобно напоминать, недостижим, нигде и никогда. И "как сейчас", смею Вас заверить - далеко не самые худшие времена, очень далеко.
0
Сообщить
№7
28.01.2020 19:55
Цитата, BorSch сообщ. №6
Именно поэтому уже сто лет по всему миру гражданские самолеты приспосабливают под военные нужды, ну Вы же не с Луны свалились право слово!
Угу, еще скажите что Р-8 получают путем  переделки из б/у Боингов!
-1
Сообщить
№8
28.01.2020 19:58
Цитата, BorSch сообщ. №5
Что значит "неблагоприятно скажется"?
Ну хотя бы прочность пострадать может.
-1
Сообщить
№9
29.01.2020 22:48
По данным сервиса Flightradar24 в минувшую субботу, 25 января, после полудня самолёт комплексной разведки Ту-214Р, с регистрационным номером RF-64514, вылетел из аэродрома Чкаловский, который располагается на северо-востоке от города Москва, в Щёлковском городском округе Московской области, и направился на юг. Пролетев над Тульской, Липецкой, Воронежской, Ростовской областями и Краснодарским краем самолёт достиг Чёрного моря, затем пересёк воздушное пространство над Турцией, оказавшись над Средиземным морем, повернул около Кипра на восток и приземлился на авиабазе Хмеймим в сирийской Латакии.

На аэродром Чкаловский самолёт прибыл во вторник 21 января из Казани, где прошёл серию испытательных полётов на аэродроме Борисоглебское.

Полёты 2016 года проходили через воздушное пространство Ирана и Ирака, таким образом, субботний полёт — это первый полёт российского самолёта-разведчика над страной членом НАТО вне рамок Договора об открытом небе. Ранее над Турцией летали только военно-транспортные самолёты или самолёты с официальными делегациями.

Скорее всего, прилетевший в Хмеймим разведывательный самолёт будет заниматься разведкой позиций боевиков в Идлибе, а также фиксацией случаев нарушений соглашений соглашений о прекращении огня участниками незаконных вооруженных формирований, чем ранее занимались самолёты Ил-20М, неоднократно попадавшие в объектив фотокамер местных фотолюбителей.
0
Сообщить
№10
30.01.2020 09:32
Хорошо, что местные фраера нам разрешают пользоваться их воздушным пространством.
Что будем делать, если не разрешат?
Ответ: утираться.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 21:09
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов