Войти

Компания "Еврокоптер" впервые представила вертолет EC175 в поисково-спасательном варианте

1342
0
0

ХЬЮСТОН, 24 февраля. (АРМС-ТАСС). Компания "Еврокоптер" на международной выставке "Хели-Экспо-2010" впервые представила вертолет EC175 в новом поисково-спасательном варианте.


Как сообщили корр.АРМС-ТАСС на стенде компании, EC175 выполнил свой первый полет 4 декабря 2009 года, четыре года спустя после начала программы разработки и в настоящее время проходит летные испытания.


Всего к настоящему времени заказано 114 вертолетов этого типа 14 операторами. Получение сертификата типа Европейского агентства по авиационной безопасности EASA (European Aviation Safety Agency) и Федеральной авиационной администрации FAA (Federal Aviation Administration) планируется на 2011год, первые поставки EC175 запланированы на 2012 год.


На выставке "Хели-Экспо-2010" компания "Еврокоптер" представила натурный макет EC175 в поисково-спасательной конфигурации. По мнению экспертов, большая масса полезной нагрузки и большой запас топлива в сочетании с большими дальностью и продолжительностью полета, а также новейшим бортовым оборудованием обеспечивают наилучшее решение для концепции поисково-спасательного варианта вертолета. Машина может осуществить автономный взлет в течение менее 5 минут после выдачи соответствующей команды.


На борту вертолета установлены поисковая РЛС кругового обзора, оптико-электронная система, мощный поисковый прожектор, спасательное оборудование.


Кабина оснащена широкоформатными индикаторами, цифровой 4-осевой автоматической системой управления полетом AFCS (Automatic Flight


Control System), которая сопряжена с системой вертолетовождения FMS (flight management system), обеспечивающей зональную навигацию и автоматический поиск. Система AFCS создана на основе модификации аналогичной системы вертолета EC225 и обеспечивает выполнение поисково-спасательных операций в зоне побережья, точное зависание над нужной точкой в морской акватории или на побережье, автоматическое управление при отказе двигателя в режиме крейсерского полета или в режиме зависания.


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 20:10
  • 7068
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»