Войти

Совет директоров ОАК 2 марта рассмотрит программу реструктуризации долга корпорации

1141
0
0

Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 2 марта рассмотрит программу реструктуризации задолженности корпорации, сообщил "АвиаПорту" источник, близкий к корпорации.


"Условием вхождения ВЭБа в капитал ОАК в рамках дополнительной эмиссии было утверждение Правительством РФ программы реструктуризации задолженности ОАК, именно эта программа и будет рассматриваться 2 марта на совете директоров", - сказал он.


Как ранее сообщала пресс-служба ОАК, размещение допэмиссии в пользу Российской Федерации и Внешэкономбанка на сумму свыше 45 млрд рублей внеочередное собрание акционеров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" утвердило 16 февраля. Допэмиссия будет размещена до 31 марта 2010 года, цена размещения - 1,05 рубля за акцию.


Официальный представитель ОАК Константин Лантратов подтвердил "АвиаПорту" наличие программы реструктуризации задолженности и планы ее рассмотрения советом директоров корпорации. "Совет директоров ОАК будет рассматривать два варианта - либо замещение (долга - АвиаПорт) облигациями ОАК, либо пролонгацию существующих обязательств", - пояснил он.


Как отмечается в презентации ОАК (копия есть в распоряжении "АвиаПорта"), урегулирование проблемного долга на сумму 70,54 млрд рублей предлагается осуществить через погашение 24,26 млрд рублей в 2010 году (из них 21 млрд рублей предоставит ВЭБ, 3,26 млрд рублей будет выделено государством на погашение задолженности) и реструктуризацию банковской задолженности на сумму 46,28 млрд рублей.


Оставшуюся часть долга в размере 46,28 млрд рублей планируется урегулировать либо путем замещения облигациями ОАК со сроком погашения восемь лет, либо пролонгацией существующих обязательств перед банками-кредиторами под гарантию Минфина РФ.


Кроме того, советом директоров будет рассматриваться реструктуризация задолженности в размере 36,6 млрд рублей на период до 2018 года под гарантии Минфина РФ с предоставлением 100%-ной субсидии процентной ставки по реструктурированным кредитам.


Как сообщалось ранее, проблемная задолженность ОАК оценивается в 70,54 млрд рублей при общей величине долгов около 150 млрд рублей. ОАК рассматривала несколько вариантов ее регулирования, в том числе конвертацию в акции корпорации ее долга перед Сбербанком в размере 9,302 млрд руб. (около 7% акций ОАК, исходя из цены последнего размещения). Другой вариант - зачет земельных участков (производственная площадка корпорации "МиГ" занимает 58 га между Беговой улицей и улицей Авиаконструктора Сухого) в счет погашения кредита РСК "МиГ" перед Сбербанком на 12 млрд руб. При этом ВЭБ становится агентом по реструктуризации проблемных долгов ОАК.


Как также сообщалось, в конце 2009 года государство выделило в общей сложности 45,3 млрд руб. на докапитализацию ОАК: премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее распоряжение в середине декабря. Из них 21 млрд руб. направлено в уставный капитал ВЭБа на последующую покупку допэмиссии ОАК. Государство также внесло в конце 2009 года в уставный капитал ОАК 13,4 млрд рублей на реализацию программ гражданской и специальной авиации. В 2010 году в уставный капитал ОАК вносится 10,7 млрд рублей, в том числе 7,44 млрд - на программы строительства самолетов.


Алиса Грицкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 04:31
  • 9599
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?