МОСКВА, 17 февраля. (АРМС-ТАСС). Компания "БАе системз" (BAE Systems) сегодня объявила в Москве, что предложит российским авиакомпаниям региональный реактивный самолет RJ85 "Авро" в качестве немедленной замены устаревших самолетов, обслуживающих внутренние и ближние международные маршруты.
Как пояснил директор по продажам и лизингу "БАе системз" Найджел Бенсон, решение о продвижении RJ85 "Авро" на российский рынок региональных самолетов было принято на основании анализа его потребностей в ближайшей перспективе. По данным британской компании, сегодня в РФ и странах СНГ в эксплуатации находятся 326 региональных воздушных судов, средний возраст которых составляет 22 года. В их числе 200 самолетов Ту-134 и Як-42.
Российские авиакомпании в настоящее время заказывают ВС нового поколения, в том числе "Сухой Суперджет-100" и Ан- 148. Общее количество новых заказанных самолетов достигло 109 единиц, что составляет примерно треть эксплуатируемого, но устаревающего парка. При этом существует определенный разрыв в потребностях получения новых самолетов и возможностями авиационной промышленности в удовлетворении этих потребностей в ближайшие несколько лет.
В связи с этим ключевым предложением "БАе системз" является то, что RJ85 может незамедлительно обеспечить требуемую провозную емкость, помогая удовлетворить потребности авиакомпаний. При этом продвигаемый самолет вторичного рынка только дополняет стремление российского авиапрома предложить самолеты на замену устаревшим в достаточном количестве, пока наращиваются до необходимых темпы его собственного производства.
"Мы имеем готовые к продаже самолеты RJ85 "Авро" с пассажировместимостью 93 человека, которые по условиям лизинга завершают полеты в авиакомпании "Люфтганза сити- лайн" и возвращаются в "БАе системз". Мы готовы поставить российским операторам 6 самолетов в текущем году и еще 7 - в 2011 г.у", - пояснил Н.Бенсон.
Цена одного самолета составляет от 3,25 до 3,5 млн дол.
Региональный самолет RJ85 "Авро" имеет сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) для полетов в России и странах СНГ. Из стран СНГ эта машина пока эксплуатируется только в Узбекистане авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари" в количестве трех единиц.
Всего же "БАе системз" построила 87 самолетов RJ85 "Авро", большинство из которых продолжает эксплуатироваться.
Предлагаемые на российский рынок машины имеют налет до 30 тыс. часов и примерно по 30 тыс. циклов взлета и посадки.
