Войти

М16 – трудный дебют

1929
0
0
Источник изображения: vpk-news.ru

Американские солдаты во Вьетнаме обвиняли в гибели своих боевых товарищей создателей штурмовой винтовки

Известный американский эксперт в вопросах стрелкового оружия Петер Кокалис, комментируя очередную программу Пентагона по созданию «винтовки будущего», посоветовал исходить из того, что АR-15 (в версии) М16 будет служить американским военным еще долгие годы. Вопрос, по его мнению, не в том, что оружейники не могут предложить что-то лучшее, а в том, что предлагаемые ими образцы не имеют столь радикальных преимуществ, чтобы замена привычной и отработанной «АРки» стала бы целесообразной.

И ходя в ряде служб и принимаются штурмовые винтовки других систем, его прогноз пока что сбывается – ожидать в обозримом будущем отказа от АR платформы не приходится. Многочисленные претензии к М16 хорошо известны. Однако справедливости ради нужно отметить, что большинство из них, в результате всесторонней доводки этого оружия, не актуально.

Сегодня М-4 А3 – это вполне приличный штурмовой карабин – точный, легкий, с хорошей эргономикой, с приемлемой степенью надежности. Но это, можно сказать, вершина эволюции АR-платформы.

Дебют же М16, надо признать, был совсем непростым. Напомним, что боевое крещение винтовки состоялось в весьма непростых условиях джунглей Индокитая. Где и «вылезло» большинство «болячек» этого оружия.

Первые эпизоды боевого применения М16 весьма воодушевили американских военных – пули, выпущенные из нее на коротких дистанциях (которые и являлись основными при боях в джунглях), наносили чудовищные ранения. Невысокая отдача и прекрасная точность делали стрельбу из нее весьма комфортной. Но восторги очень быстро прошли, когда «операторы» М16 столкнулись с многочисленными отказами винтовок в бою.

Достаточно часто происходили задержки при стрельбе из-за недосыла патрона, или из-за застревания стрелянной гильзы в патроннике. Отметим, что конфигурация патрона, применяемого в винтовке, такова, что его поверхность имеет большую площадь трения. В отличие, например, от советских патронов 7,62х39 или 5,45х39, где за счет конусности гильзы трущаяся поверхность минимальна. Но для извлечения патрона 5,56х45 с практически цилиндрической гильзой требуется большее усилие (при том, что затворная рама с затвором у М16 имеет значительно меньший вес, чем затворная группа АК, и, соответственно, меньшую инерцию).

При этом в войска во Вьетнаме патроны пошли с порохом, более дешевым, чем тот,  которым они снаряжались при тестовых испытаниях. Он обеспечивал большее давление в момент выстрела, в результате чего гильзу часто поддувало, и затворной группе просто не хватало энергии, чтобы вытянуть ее из патронника. К этому можно присовокупить плохой уход за винтовками самих военнослужащих. И дело был не в разгильдяйстве или лености американских солдат. Просто  создатели «АРки», из чисто рекламных соображений, позиционировали ее как «самоочищающуюся». И простодушными Джи-Ай этот рекламный трюк был принят за чистую монету. Возможно, что футуристичный для того времени облик винтовки заставлял верить в ее фантастические способности. Но как бы то ни было, на десять М16, поступающих в войска, полагалось только два набора для чистки. То есть, поначалу винтовки если и чистили, то делали это редко и недостаточно усердно. Кроме того, как выяснилось, стволы винтовок обладали капиллярным эффектом и втягивали влагу, которой изобиловали вьетнамские джунгли.

Если учесть что патронники и стволы винтовок были «черными», то есть не хромированными, то сочетание влаги, высоких температур и разрушительного воздействия порохового и капсюльного нагара быстро выводили винтовку из строя. Гильзы зачастую просто «пригорали» в патронниках и их приходилось с трудом выбивать оттуда. Американские солдаты заявляли, что из-за отказов винтовки гибли их боевые товарищи и обвиняли в этом ее создателей. Известно, что конструктор М16 Юджин Стоунер очень болезненно переживал эти обвинения.

Впрочем, большинство этих проблем были решены - М16 получила досылатель, обеспечивающий принудительное закрытие затвора, винтовки стали чистить, их стволы и патронники – хромировать. И более тщательно подбирать пороха. Впрочем, чувствительность к качеству боеприпасов присутствует и сегодня.

Но в целом, это уже вполне надежная и рабочая винтовка. Недаром, наиболее боевые подразделения армии Великобритании, такие как САС, СБС, или коммандос, несмотря на весь свой патриотизм, вооружились АРками, вместо L85.

Борис Дмитриев

Газета "Военно-промышленный курьер",

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)