Войти

Как поддержать ОАК

1521
0
0

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) придумала, как реструктурировать долг на 46 млрд руб. Ей нужны госгарантии на такую сумму, а также субсидии для снижения процентной ставки.


В 2009 г. ОАК уже получила от государства около 50 млрд руб. (см. врез). Но этого корпорации не хватило: до конца 2010 г. ей нужно решить проблему с долгами на 70,3 млрд руб., это почти половина ее общего долга.


Гарантированно ОАК получит 24 млрд руб., в том числе 21 млрд за счет допэмиссии в пользу Внешэкономбанка. А вот по оставшимся 46,3 млрд руб. окончательных решений нет. В конце прошлого года обсуждались разные схемы. Например, конвертация 9,3 млрд руб. долга перед Сбербанком примерно в 7% акций ОАК, рассказывает близкий к ней источник. Но теперь актуальна другая схема - продление всех кредитов на 46,3 млрд руб., но с другими условиями, добавляет он.


Схема описана во вчерашней презентации ОАК (копия есть у "Ведомостей"). У корпорации и ее "дочек" около 50 кредитных договоров, которые нужно изменить, отмечается в ней. Один вариант: передать кредиторам в счет долга облигации ОАК на 46,3 млрд руб., гарантию по которым выдаст Минфин. Срок облигаций составит восемь лет, а купон будет равен нынешней доходности квазисуверенных обязательств. Это в среднем 8,6% годовых (если брать доходность облигаций Москвы, России и АИЖК с погашением в 2016-2018 гг.), отмечается в презентации. А средняя ставка по кредитам ОАК и ее "дочек" на конец 2009 г. - около 17%, уточняет близкий к ней источник. Но уже есть решения по субсидиям ставок на 36,6 млрд руб. до 2018 г., отмечается в презентации, хотя постановление правительства на этот счет не принято.


Какая часть ставки будет субсидироваться и какова будет доходность для кредиторов после реструктуризации долга, в документе не сказано.


Второй вариант реструктуризации: договориться с кредиторами о продлении займов и снижении ставки - с гарантиями и субсидиями как для самой ОАК, так и для "дочек"-должников, говорится в материалах компании. Но у такого варианта есть минус: долг остается на нескольких юрлицах. С облигациями должником была бы только ОАК, а государству было бы проще контролировать ситуацию, отмечается в презентации. Бонды выгоднее и кредиторам: их можно продать на вторичном рынке.


Представитель Минфина позицию министерства комментировать не стал. Его коллега из Минпромторга отметил лишь, что мера по госгарантиям для реструктуризации долгов ОАК рассматривается, но по сумме решения пока нет.


Предложения ОАК по реструктуризации долга будут рассматриваться на ближайшем совете директоров корпорации, говорит ее представитель: в конце февраля или первых числах марта. Детали он не комментирует, как и вариант с конвертацией долга перед Сбербанком в акции ОАК. Так же поступил его коллега из Сбербанка.


Елена Мазнева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 09:19
  • 2
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 09:11
  • 2
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)