Войти

Пятый опытный истребитель F-35 подключился к программе летных испытаний

1443
0
0

МОСКВА, 10 февраля. (АРМС-ТАСС). Компания "Локхид Мартин" построила еще один опытный истребитель F-35B для программы летных испытаний. "Лайтнинг-2" в версии короткого взлета и посадки STOVL (short takeoff/vertical landing) стал пятым самолетом F-35, подключившимся к сертификационным полетам.


Как сообщает ASDNews, самолет под номером BF-3 поднялся в воздух 2 февраля с ВПП на заводе "Локхид Мартин" в г. Форт Уорт. В течение 1-часового полета шеф-пилот Джон Бисли проверял управляемость, работу двигателя, шасси и базовых подсистем.


BF-3 присоединился к парку опытных машин, в числе которых еще два F-35B и один самолет обычного взлета и посадки F-3A CTOL (conventional takeoff and landing), активно участвующие в программе летных испытаний. Самый первый опытный самолет CTOL, AA-1, в настоящее время готовится к проведению испытаний на боевые стрельбы. В рамках программы F-35 продолжается сокращение срока между прибытием самолета к месту дислокации и началом первого полета.


BF-3 построен и оснащен приборами с целью проведения летных научно-исследовательских полетов. Он будет, в первую очередь, использоваться для исследования самолетных систем и расширения аэродинамики аппарата, а также для исследования пакета конструкционных нагрузок.


В конце года этот опытный экземпляр будет развернут на авиабазе ВМС в Патаксент-Ривер (шт.Мэриленд). Там он будет оснащен практически всем вооружением, которое может использовать F-35B в реальном бою.


Работу BF-3 и всех остальных самолетов "Лайтнинг-2" будет поддерживать Информационная система автономной логистики F-35 и контролировать Центр жизнеобеспечения ALGSOC (Autonomic Logistics Global Sustainment Operations Center) в Форт Уорте. Обеспечение в эксплуатации F-35 базируется на принципах "логистики в зависимости от ТТХ", включающих соглашение о широком сотрудничестве между правительством и промышленностью. В рамках программы F-35 разработана перспективная система жизнеобеспечения с встроенной жизнеустойчивостью, которая позволяет снизить стоимость всего жизненного цикла самолета и гарантировать готовность к выполнению задачи.



F-35B "Лайтнинг-2" в версии короткого взлета и посадки STOVL
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:35
  • 14666
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"