Войти

ВВС США уточнили требования к самолету-заправщику KC-X

1686
0
0

Москва. 10 февраля. АвиаПорт - ВВС США уточнили требования к перспективному самолету-заправщику KC-X, проигнорировав предложения корпорации Northrop Grumman, сообщает Flight International.


В окончательный "запрос на предложения", фактически в техническое задание (ТЗ) на проектирование, два из трех совместных предложений компаний Northrop Grumman и EADS North America включены не будут. Окончательное ТЗ ВВС США предполагают сформировать до 23 февраля.


Затем ВВС США предполагают заключить четырехлетний контракт с "фиксированной стоимостью" на разработку самолета-заправщика. Корпорацию Northrop и EADS такой поворот событий в программе KC-X не устраивает, поскольку в этом случае весь риск перерасходов ложится на подрядчика. Официальные лица корпорации Northrop даже заявили, что не станут даже рассматривать такое ТЗ и пригрозили выходом из программы КС-Х.


Но это устраивает компанию Boeing, поддержавшую решение ВВС США. Тем более, что эксперты считают, что ТЗ на новый заправщик будут базироваться на опыте эксплуатации самолетов KC-135R.


Northrop/EADS предлагает самолет KC-45 (ранее он имел обозначение KC-30), разрабатываемый на базе пассажирского лайнера Airbus A330-200. Эта машина несколько больше по габаритам чем самолет KC-767, который предлагает компания Boeing.


Программа создания нового самолета-заправщика для замены самолетов КС-135 предусматривает постройку 179 новых машин стоимостью около $40 млрд.


29 февраля 2008 г. ВВС США объявили, что Northrop и EADS выбраны для создания нового самолета-заправщика КС-45А. С таким решением не согласилась компания Boeing, которая 18 июня 2008 г. подала протест в правительство США. В результате 9 июля 2008 г. министр обороны США Роберт Гейтс принял решение продлить конкурс по программе КС-Х и 10 сентября отменил решение ВВС США.


В сентябре прошлого года ВВС США начали новый виток конкурса, начав принимать обновленные предложения. В бюджете министерства обороны на 2011 финансовый годе уже предусмотрено выделить $864 млн на разработку нового самолета. Контракт должен быть подписан не позднее лета текущего года.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 21:02
  • 9583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 19:03
  • 3
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)