Войти

В 2009 году ОАО «ЗАП» освоило производство 43 типов подшипников

2009
3
0

В 2009 году Специальным конструкторским бюро (СКБ) ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) разработано и освоено производство 43 новых типов подшипников. Основным направлением деятельности СКБ было и остается создание и освоение используемых в военной промышленности подшипников специального назначения следующего – пятого - поколения.

Специальное конструкторское бюро Завода авиационных подшипников подвело итоги работы в 2009 году. В этот период, как и в предыдущие годы, основной задачей СКБ было создание и освоение высококачественных высокоточных подшипников специального назначения (то есть подшипников, изготавливаемых в рамках Гособоронзаказа). Основным направлением исследований стала разработка передовых конструкций спецподшипников для перспективных авиадвигателей. Также СКБ проводился широкий спектр теоретических и экспериментальных исследований по оценке работоспособности подшипников конкретных изделий аэрокосмической техники. По их результатам разрабатываются как новые конструкции подшипников, так и рекомендации по совершенствованию существующих.

В 2009 году ОАО «ЗАП» разработало и освоило производство 43 новых типов подшипников, во многих из которых применены оригинальные конструкторские решения. Все работы проводились в тесном сотрудничестве с инженерными службами предприятий- изготовителей аэрокосмической техники: ФГУП ММП «Салют», ГП ЗМКБ «Прогресс», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Мотор Сич» и др., во взаимодействии с Центральным институтом авиационного моторостроения и с учеными Самарского государственного аэрокосмического университета.

В настоящее время СКБ ОАО «ЗАП» продолжает работы по созданию принципиально новых конструкций и методов расчета подшипников в опорах изделий авиационной и космической техники с учетом реальных условий их эксплуатации – высокой скорости вращения, перекосов колец, высокой и низкой внешней температуры, деформации валов и деталей подшипниковых узлов. Все разработанные компьютерные программы и конструкции проходят патентование и государственную регистрацию. В 2009 году получен 1 патент и 2 свидетельства о государственной регистрации программ для ЭВМ


ОАО "Завод авиационных подшипников" - головное предприятие Дивизиона специальной продукции Европейской подшипниковой корпорации. В состав дивизиона входят филиалы ОАО «ЗАП» в Саратове и Волжском (Волгоградская область). ЗАП производит более 5 тыс. типов подшипников: шариковых, роликовых, конических, включая высокоточные, малошумные. Продукция ЗАПа применяется при производстве авиационных двигателей и ракетных редукторов, а также в ракетостроение, кораблестроение, станкостроении, автомобилестроении, приборостроении. Диаметр изделий - от 10 до 620 мм, масса - от 20 гр до 76,8 кг. ЗАП имеет сертификаты соответствия системы менеджмента качества стандартам BS EN ISO 9001:2008, EN 9100:2003, AS 9100 Rev B.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.05.2012
"Двигатели - 2012"
15.12.2011
Представители НПО "Сатурн" стали победителями в большинстве номинаций конференции молодых специалистов, организованной ОАО "УМПО"
29.04.2010
"Двигатели - 2010": подводя итоги
12.04.2010
Ю.Елисеев: "Кто будет отвечать за создание двигателя в целом не должно решаться голосованием"
29.06.2009
Двигатель - сердце самолета
13.08.2008
Кто на новенького?
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
11.02.2010 17:22
В России была разработана технология получения прокатом пустотелых шариков для подшипников внедрение их в произвозство можно будет считать 5 поколением.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 13:15
  • 4
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке