Войти

Ассиметричный ответ Европе

1130
0
0

Boeing готовится поднять в воздух новый "грузовик"

Первый полет нового грузового самолета Boeing 747-8F вчера был отложен на несколько часов из-за плохой погоды на аэродроме Пэйн-Филд в городе Эверетт (штат Вашингтон). На момент сдачи номера не было известно, состоялись ли испытания.


Самый длинный и самый тяжелый из когда-либо созданных в США самолетов, он задуман как ответ американской компании Boeing европейскому конкуренту Airbus, который с 2007 года продает клиентам вместительный лайнер А380. Начало поставок Boeing 747-8F заказчикам запланировано на третий квартал этого года.


Американский ответ европейцам в сегменте очень больших коммерческих самолетов оказался слегка ассиметричным. Airbus пока выпустил на рынок только пассажирскую версию А380. Создание грузовой версии самолета отложено на неопределенное будущее из-за отсутствия достаточного спроса. Boeing, наоборот, продвигает первым грузовой вариант своей новой машины, а соответствующую пассажирскую модель Boeing 747-8, получившую наименование Intercontinental (I), обещает поставлять с 2011 года. Просто клиенты этой компании оказались больше заинтересованы именно в современных грузовых судах. Из 108 заказов на Boeing 747-8, собранных к январю этого года, 76 сделаны на модификацию F, и только 32 - на I.


Стоит также отметить, что в России приобрести А380 пока не решилась ни одна авиакомпания. На Boeing 747-8F российский покупатель нашелся. Компания Air Bridge Cargo, входящая в группу "Волга-Днепр", в 2007 году разместила заказ на 5 таких машин.


Boeing 747 бороздит небеса мира уже сороковой год. Первая модель этого семейства (747-100) была передана в коммерческую эксплуатацию в 1970 году. Как утверждают в Boeing, 747-8 станет большим технологическим шагом вперед не только по сравнению с той ранней модификацией, но с самой современной из существующих сегодня - 747-400.


747-8 получил кабину и двигатели, спроектированные для самолета нового поколения Boeing 787 Dreamliner. Его фюзеляж удлинен на 5,6 м по сравнению с 747-400 (до 76,3 м, что делает его самым длинным из существующих сегодня коммерческих лайнеров). Максимальная взлетная масса в 442 тонны обеспечивает ему почетное звание "самого тяжелого самолета, когда-либо созданного в Америке". Хотя до европейского рекордсмена А380-800 с его 560 тоннами взлетной массы новый 747 все же не дотягивает. Крыло на 747-8 спроектировано заново. Однако многие другие детали - такие же, как на предыдущей модификации 747-400F. Сходной остались техника пилотирования и методика подготовки пилотов. Это позволит использовать в обслуживании 747-8F кадры, обученные для более ранних "747-х".


Едва ли не самой привлекательной чертой нового самолета, как его описывают маркетологи Boeing, является то, что он не требует новой аэропортовой инфраструктуры. Европейский гигант А380 как раз отличается в этом отношении очень высокими запросами. Для него необходимы особенно длинные взлетно-посадочные полосы, просторные стоянки и двухэтажные трапы для одновременной посадки пассажиров на обе палубы. 747-8 может сесть там, где до него садились "старые" 747-ые, и разгрузиться при помощи традиционных аэропортовых механизмов. При этом тонно-километр груза на 747-8 обещает быть на 16% дешевле, чем 747-400F.


Михаил Кукушкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.06.2019
ТОП-7 самых безопасных пассажирских самолетов в мире
04.07.2013
"Мы конкурируем до последнего дня декабря"
23.08.2011
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
16.08.2011
МАКС: небесные надежды
16.03.2011
Будущее узкофюзеляжных самолетов: последнее слово осталось за Boeing
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.09 13:01
  • 38
Россия запустит атомный «Нуклон»
  • 25.09 12:46
  • 26
"Побили все рекорды": в США похвастались новым истребителем
  • 25.09 12:36
  • 3
Конвертопланы американского спецназа пролетели над Киевом
  • 25.09 11:55
  • 21
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 25.09 11:31
  • 9
Истребитель Су-30М2 ВКС России был ошибочно сбит пушечным огнем истребителя Су-35С
  • 25.09 11:12
  • 45
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 25.09 10:54
  • 1
Forbes (США): натовские самолеты-разведчики устроили ловушку российским войскам
  • 25.09 10:07
  • 2
RAND: является ли Су-57 истребителем пятого поколения?
  • 25.09 09:57
  • 2
Лунная программа СССР: о чем рассказали рассекреченные документы
  • 25.09 08:41
  • 7
Эпицентры смерти
  • 25.09 07:30
  • 1
В Подольске представили "умный" мишенный комплекс "Новатор"
  • 25.09 07:22
  • 1
Разведчики ВВО получили новые всепогодные приборы наблюдения
  • 25.09 07:07
  • 1
M454: артиллерийский снаряд с парашютом
  • 25.09 03:25
  • 1
Российская "оборонка" довела долю гражданской продукции и продукции двойного назначения до 24,1% - Патрушев
  • 24.09 21:49
  • 1
Тень «Медведя»: к патрулированию Балтики подключат Ту-142