Войти

Глава "Ростехнологий": у истребителя 5-го поколения принципиально новый двигатель

2742
7
0

Российский истребитель пятого поколения в ближайшей перспективе будет конкурировать с иностранными аналогами. Подробнее о новом истребителе, испытания которого состоялись на днях в интервью "России 24" рассказал глава корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.


"Здесь значительно уменьшена заметность – радиолокационная и инфракрасная. Создан принципиально новый двигатель, который позволяет совершать длительные полеты в сверхзвуковом режиме, - рассказывает Чемезов. - Создана новая многофункциональная радиолокационная станция с активной фазированной решеткой. Использованы современные композиционные материалы, созданные у нас в России. Титановые сплавы, также созданные на наших предприятиях. Новое вооружение".


Как отмечает глава корпорации "Ростехнологии", двигатели нового самолета принципиально отличаются от двигателей нынешних самолетов "Су” и "МиГ": "Этот двигатель дает возможность длительное время работать в сверхзвуковом режиме. Здесь установлен управляемый вектор тяги, что обеспечивает повышенную маневренность".


Некоторые эксперты называют наш истребитель 5-го поколения ответом американскому F-22 Raptor. По понятным причинам Чемезов не стал назвать характеристики нашего самолета, но с уверенностью заявил, что он нисколько не уступает американскому F-22.


Говоря о том, какую лепту в производство нового самолета внесли предприятия “Ростехнологий”, Черезов, прежде всего, отметил титановые сплавы, которые активно использованы в этом самолете: “Они изготавливаются на нашем предприятии, являющимся самым крупным в мире производителем титановых сплавов и изделии. Около 40% потребляемого титана у нас закупает Boeing, около 50% - Airbus”.


"Я надеюсь, что в 2013 году эти самолеты уже появятся у Министерства обороны. Что касается военно-технического сотрудничества, у нас уже сегодня начинаются переговоры, и в ближайшее время, надеюсь, будет подписано соглашение о создании совместного российско-индийского самолета 5-го поколения”, - подытожил глава "Ростехнологий".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев, отображено с 1 по 5
№0
09.02.2010 09:52
Интересно, а планируется использовать титановые сплавы для снижения веса гаубиц? Я не говорю об уровне М777, но полегче их сделать все-таки стоит
0
Сообщить
№0
09.02.2010 11:30
Около 40% потребляемого титана у нас закупает Boeing, около 50% - Airbus”.
Надеюсь с постановкой ПАК Фа на серийное производство этот расклад изменится
0
Сообщить
№0
09.02.2010 12:48
Смотрел вчера по "Вестям" это интервью. У меня сложилось впечатление, что Чемезов не до конца понимает о чем говорит, т.к. он не уверенно говорит, немного путается в терминологии, вообщем сразу видно, что он не спец в технических особенностях этого самолёта.
В итоге я бы не стал использовать слова Чемезова как достоверный источник информации, даже учитывая его должность.
0
Сообщить
№0
09.02.2010 14:35
Учитывая стоимость современной авиации эфективней применять вместо титана, бериливые сплавы Надо развивать бериливую металургию.
0
Сообщить
№0
09.02.2010 15:00
Под принципиально новым обычно подразумевается на новых принципах. Здесь же если и есть что-то действительно новое - некии манипуляции с топливом. Хотя вряд ли - там металлы вообще никакие не выдержат. Разве углерод-углеродный композит с таким же тугоплавким и, главное, химстойким покрытием. Тогда да, элемент новых принципов действительно будет иметь место быть, хотя про двигатель в целом такое говорить странно. PR
Из принципиально новых могли бы какие-нибудь вихревые движители с коллосальным КПД и без подвижных частей.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 12:52
  • 15
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 12:24
  • 12776
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 06.01 21:19
  • 0
Комментарий к "Украинская армия стала крупнейшей в Европе. Что будет дальше? (The Wall Street Journal, США)"
  • 06.01 05:13
  • 0
Комментарий к "Российские войска сбили один из последних истребителей Су-27, с помощью которых Украина хочет добиться превосходства в воздухе (Military Watch Magazine, США)"
  • 06.01 04:46
  • 8
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 06.01 04:23
  • 0
Комментарий к "Подготовка ударов по Ирану: грузовые самолёты ВВС США прибыли в Великобританию"
  • 06.01 03:11
  • 0
Комментарий к "Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)"
  • 06.01 02:17
  • 0
Комментарий к "Пять очагов напряженности (один из них в Европе), из-за которых в 2026 году может разгореться третья мировая война (Daily Star, Великобритания)"
  • 06.01 01:21
  • 1
Трамп пригрозил, что нового лидера Венесуэлы ждет судьба хуже, чем у Мадуро (The Atlantic, США)
  • 05.01 23:47
  • 3
Ковальчук оценил перспективу лететь на Марс в ближайшем будущем