Войти

Подъемная сила

1927
1
0

Премьер-министру России покажут новинки отечественного вертолетостроения

Легкий, маневренный, недорогой и удобный в эксплуатации вертолет-трансформер Ка-226 в самое ближайшее время станет основной "рабочей лошадкой" малой авиации России. На днях было объявлено о начале серийного производства этой уникальной машины. 8 февраля во время рабочей поездки в Уфу с ней познакомится премьер-министр Владимир Путин. А накануне корреспонденты "Известий" побывали на вертолетном заводе.


Вертолетному заводу в Кумертау - 48 лет. Предприятие хоть и передовое, но не столь технологичное, как можно было бы подумать, глядя на модели одних из самых современных и перспективных вертолетов. В цехах - видавшие виды станки. Каждый созданный здесь вертолет - это фактически эксклюзивная сборка, отчасти - ручная. Свидетельство тому - цех по изготовлению лопастей вертолетных винтов. А каждая лопасть - сложнейшая конструкция из композитных материалов.


- В большом количестве лопастей нет необходимости, - говорит "Известиям" начальник цеха Вячеслав Лисов. - В год мы делаем 69 комплектов. Это 414 лопастей. Очень немного. Поэтому можем позволить себе изготавливать каждую из них вручную...


"Ручное" производство лопастей - вещь неоригинальная. Так поступают во всем мире. Каждая такая лопасть - уже сама по себе уникальная конструкция. Например, лопасти Кумертауского завода внутри себя содержат настоящие "пчелиные соты". Это одна из передовых технологий, позволяющих значительно уменьшить вес и одновременно увеличить прочность изделия. Вячеслав Лисов показывает, как делаются эти соты. Станок накладывает один на один лист специально проклеенной бумаги. Потом она нарезается на полоски и растягивается. Получается сверхпрочная и легкая сотовая структура. После этого соте надо будет придать форму лопасти вертолетного винта. Это опять же сделают вручную, скрупулезно накладывая один слой специального пластика на другой. А потом все это, словно пирожок, запекут в специальных печах. В итоге получается сверхпрочная лопасть винта. Как говорят на предприятии, у каждого изделия есть свой срок жизни. Благодаря новым технологиям создающиеся лопасти служат в два-три раза больше, чем их аналоги.


Сегодня в Кумертау производят два вертолета - маленький Ка-226 и большой Ка-32. Про Ка-226 можно сказать, что это уникальная машина. Один и тот же вертолет может использоваться в разных вариантах - как транспортный, медицинский, аварийно-спасательный, специального назначения и даже в качестве вип-перевозчика. Чтобы сменить "профиль работы" вертолета, достаточно поменять кабину вместе с ее "начинкой".


Этот вертолет один из наиболее перспективных экспортных товаров в России. Управляющий директор Кумертауского завода Сергей Михрюков говорит, что потребность в этих машинах может составить 800 штук. Уже сейчас у предприятия есть заказы от "Газпрома", МЧС и нескольких зарубежных государств.


- Я считаю, этот вертолет один из лучших в своем классе, - заявил "Известиям" Михрюков. - Его конструкция делает его незаменимым помощником как на газовых месторождениях, где надо совершать посадку при силе ветра шесть метров в секунду, так и в городских условиях, где очень важно иметь устойчивую машину. Его достоинства в том, что соосная конструкция несущего винта не требует наличия рулевого, как у большинства современных машин. А это повышает безопасность полета в городских условиях. Летчик просто перестает думать о том, что делается у него за спиной.


- Вы показывали свой вертолет Владимиру Путину? - поинтересовались "Известия", подразумевая любовь премьер-министра ко всякого рода технике.


- Конечно! В вип-варианте. Кстати, такой вертолет стоит 130 миллионов рублей.


Другой вертолет - Ка-32 - еще одно ноу-хау фирмы Камова. Сегодня его покупают Швейцария и Канада. Он используется для перевозки крупногабаритных грузов большой массы на внешней подвеске, что недоступно другим вертолетам этого класса. Вертолет отличается высокой маневренностью, простой техникой пилотирования, а также более низкой по сравнению с конкурентами стоимостью летного часа. Например, на высоте около полутора тысяч метров Ка-32 перевозит на внешней подвеске древесные стволы общей массой на тысячу килограммов больше, чем вертолет "Супер Пума", и на 2400 кг больше, чем "Белл 214 В-1".


Вообще Сергей Михрюков высказал "Известиям" свое главное желание после встречи с премьер-министром - набраться смелости и задать вопрос о необходимости введения долгосрочного планирования в производство. По его мнению, планы производства надо строить как минимум на 3-5 лет. Тогда такие сложные предприятия, как у него, смогут лучше организовать выпуск продукции, получать банковские кредиты и заниматься модернизацией производственной базы. Только в этом году Кумертау планирует вложить в свою инфраструктуру три миллиарда долларов, тем самым выведя производство на принципиально новый уровень, и начать серийные поставки вертолетов зарубежным и внутренним заказчикам.


Дмитрий Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
09.02.2010 18:30
Неправильно конкурентов камовской машине называют.
Основной по перевозке древесины - летающий кран Сикорского и, отчасти Каман. Всё. Больше никаких реальных конкурентов нет. Тех же Ми-10К осталось с гулькин ..., замены до сих пор нет, несмотря на спрос, да и машина эта для уникальных тяжёлых прецизионнных работ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.05 07:24
  • 3
Активные происки: как отреагирует Россия на учение НАТО по захвату Калининградской области
  • 03.05 06:08
  • 2
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 03.05 05:16
  • 8743
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.05 20:51
  • 0
Ответ на ""Катастрофа для НАТО". Почему в США испугались российской ракеты "Циркон""
  • 02.05 20:32
  • 0
Ответ на "Активные происки: как отреагирует Россия на учение НАТО по захвату Калининградской области"
  • 02.05 17:38
  • 1
Шойгу: РФ и США наметили планы работы по урегулированию кризиса на Украине
  • 02.05 15:23
  • 1
Военные КНДР испытали вооружение новейшего эсминца
  • 02.05 15:14
  • 1
5-6 ГГц — максимум для современных CPU AMD и Intel, но будущее за фотонными компьютерами: ученые создали вычислитель с частотой 240 ГГц
  • 02.05 13:14
  • 25
МС-21 готовится к первому полету
  • 02.05 02:01
  • 1
Правда о блэкауте в ЕС может быть опасна
  • 01.05 20:38
  • 3
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 01.05 03:11
  • 1
Николай Патрушев: контуры победы в СВО уже хорошо просматриваются - Интервью ТАСС
  • 30.04 21:02
  • 0
Немного о НАПЛ России (название "ДЭПЛ" считается устаревшим)
  • 30.04 19:06
  • 0
Немного о МПЛА России
  • 30.04 14:57
  • 14
Военный симулятор продемонстрировал зловещий сценарий того, как российские ракеты атакуют Британию, разнося военные базы и истребители Королевских ВВС (The Sun, Великобритания)