Войти

«Варяг», ставший «Ляонином»

1570
0
0
Источник изображения: warspot.ru

После распада Советского Союза украинский флот должен был получить два авианесущих крейсера. Первый из них был уведён командой в Россию, где остался служить под названием «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», а второй так и оставался недостроенным, пока не был продан китайской компании.

Если история «Адмирала Кузнецова» знакома большинству читателей Warspot, то о судьбе «Риги», позже переименованной в «Варяга», было мало что известно, пока корабль не вошёл в состав ВМС НОАК как авианосец «Ляонин».

Корпус «Варяга» во время буксировки (слева) и авианосец «Ляонин» в 2016 году (справа)

Источник изображения: popularmechanics.com

Портал qq.com опубликовал историю Чен Миня, руководителя энергосистемы корабля «Ляонин» и помощника директора 703-го Научно-исследовательского института Китайской судостроительной корпорации. В ней рассказывается о восстановлении энергосистемы первого китайского авианосца.

Чен Минь на борту «Ляонина»

Источник изображения: qq.com

По словам Чен Миня, он, занимая пост директора Исследовательского бюро котельных, в 2004 году был отправлен на инспекцию корабля. Тогда оказалось, что энергосистема, помимо основного котла, не имеет системы сгорания, управления, вспомогательного оборудования, а также клапанов и счётчиков. Несколько позже бюро разработало проект ремонта энергосистемы корабля и получило одобрение Национального бюро оборонной науки и промышленности.

«Варяг» в процессе преобразования в «Ляонин»

Источник изображения: qq.com

Приобретя «Варяг», Китай впервые столкнулся с котлами с системой наддува. Разработка новой энергосистемы велась практически с нуля и заняла пять лет. В 2009 году система впервые была испытана на наземном полигоне, а в 2011 году — на корабле. После этого «Ляонин» смог совершить первый самостоятельный выход в море. В ходе установки системы на корабль и её тестирования было обнаружено ещё множество недочётов (неработающие датчики, дефекты в корпусе корабля, трещины в керамическом покрытии и многое другое). По словам Чен Миня, все они были успешно устранены. В 2012 году «Ляонин» вошёл в состав ВМС НОАК, а спустя четыре года обрёл статус полноценной боевой единицы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.04 05:19
  • 8318
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.04 03:12
  • 1
О возможном военном конфликте Европы и России.
  • 04.04 02:40
  • 1
Лыткаринский завод" создал микроскоп с улучшенной оптической схемой
  • 04.04 02:32
  • 1
США планируют создание первого «космического авианосца»
  • 04.04 02:04
  • 1
Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева
  • 03.04 20:40
  • 0
О тонких гранях мира.
  • 03.04 18:45
  • 0
О гонке вооружений в космосе, и позиции сторон.
  • 03.04 15:13
  • 1
США и их сателлиты отклонили проект резолюции РФ в ООН о запрете гонки вооружений в космосе
  • 03.04 15:06
  • 1
США предупредили Европу о негативных последствиях отказа от их оружия
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета