Войти

НПО "Сатурн" готово обеспечить поставку двигателей для "Суперджета"

3035
11
0

Москва. 2 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Ход реализации программы создания двигателя SaM146 для нового российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100" обсужден на совещании, которое прошло в Рыбинске под председательством вице-премьера РФ Сергея Иванова, сообщает во вторник пресс-служба НПО "Сатурн".

"Сегодня у нас есть абсолютная ясность - когда и сколько двигателей мы сможем поставить. Наша главная задача - совместно с правительством и банковскими структурами своевременно профинансировать данный проект в необходимом для его реализации объеме", - сказал заместитель гендиректора УК "ОДК" - управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров, слова которого приводятся в сообщении пресс-службы.

По информации пресс-службы, в совещании приняли участие губернатор Ярославской области Сергей Вахруков, генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов, замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Борисов, замминистра экономического развития РФ Андрей Клепач, замминистра транспорта РФ Валерия Окулова, генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, генеральный директор ОАК Алексей Федоров, глава города Рыбинск Юрий Ласточкин и др.

НПО "Сатурн" специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "Оборонпром" по управлению двигателестроительными активами.

Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "ОДК"), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2008 году превысила 100 млрд. рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
11 комментариев, отображено с 1 по 3
№0
05.02.2010 12:52
Я после вранья г-на Фёдорова насчет двигателей с которыми взлетел ПАК ФА больше ему не верю!
0
Сообщить
№0
06.02.2010 08:08
Цитата
глава города Рыбинск Юрий Ласточкин


Ласточкин просто красавец - и Рыбинск съел и в мэры сел.

Sam146 это

    яркий пример того, что нельзя все яйца класть в одну корзину
    отражение пословици; коней на переправе не меняют
    еще один урок государству - играя с частными акционерами, необходимо более прагматично и трезво относиться к ответственности каждой из сторон, участвующей в сделке, по вопросам эффективного использования в будущем, приобретаемых активов. Смена собственника, как минимум должна проходить с рассмотрением показателей эффективности действующих руководителей, на предмет возможности дальнейшего использования или участия в новой команде, а назначение новых руководителей, должно соответствовать уровню и направлению решаемых задач. На это тоже есть негативный пример - АвтоВАЗ.

Если история Сатурна станет похожей на историю Автоваз, а ПАК ФА на Sam146, то в РТ надо коренным образом всё менять, и акционирование здесь не поможет.
0
Сообщить
№0
07.02.2010 08:50
Спор по самому SSJ100 уже себя пережил.
Многоитерационное обсуждение дало одно единственное заключение - SSJ100 проект, который нужен был России лишь для освоения технологии безбумажного и распределенного проектирования. Все - больше целей не было.
Мне кажется, выбор самолета управления делами президента поставил жирную точку в этом вопросе - партия сыграна. Технологию мы знаем - это очень хорошо, если мы её действительно знаем.

Что касается движка - это как-то странно, на мой взгляд. У нас свое двигателестроение, даже по заделам, было на уровне, зачем сейчас такие манипуляции - понять трудно.
Я, честно признаюсь, полагаю, что это результат замены руководства в ходе проекта. Поняв, что не успевают сами - начали искать ходы, чтобы выйти из положения. Самый банальный способ, кстати, применяемый сейчас в России на очень большом числе предприятий, купить у кого-то, в состоянии полной или узловой готовности, можно без части комплектации (чтобы появилась видимость кооперации) и собрать это все со своими шильниками. Видимо на Сатурн пришли опытные лисы.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 23:00
  • 9825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 18:42
  • 1509
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 18:16
  • 308
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 02.08 18:03
  • 152
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 02.08 17:50
  • 5
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 02.08 17:48
  • 82
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 02.08 16:38
  • 111
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 02.08 16:36
  • 13
Неизбежность Тайваня
  • 01.08 16:16
  • 0
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда