«Военный Паритет» продолжает публиковать интересные материалы из архивов мирового военного Интернета. 4 апреля 1999 года на сайте информационной группы Jane's был опубликован материал под названием «Косово: Российские С-300 «в Сербии» (Kosovo: Russian S-300 SAMs 'in Serbia').
… Согласно неподтвержденным сообщениям, всего за несколько недель до начала бомбардировок Югославии авиацией НАТО (24 марта) Россия поставила этой стране от 6 до 10 зенитных систем большой дальности С-300ПМ (код НАТО SA-10B Grumble) для оснащения подразделения югославской ПВО.
Несколько несвязанных между собой источников утверждают, что эти системы были поставлены не в полной комплектации – без РЛС слежения и целеуказания 36Д6 (код НАТО - Clam Shell). Источники заявляют, что поставки были прерваны началом бомбардировок, и радары не смогли достичь территории Сербии.
Российское посольство в Лондоне решительно опровергло эти сообщения: «Российское правительство отрицает какие-либо нарушения международных норм, особенно в отношении Союзной Республики Югославия. Обвинения в незаконных поставках оружия не имеют под собой никаких оснований».
Однако другой сербский военный источник предположил, что зенитные ракеты были поставлены в Белград без самоходных пусковых установок. В соответствии с этим заявлением, первая партия элементов ЗРК С-300 пересекла границу Сербии по суше, спрятанная в железнодорожных вагонах с металлоломом. Вероятно, в них было спрятано до 20 ракет.
Транспортные машины МАЗ-7910, на которых размещаются элементы ЗРК С-300 – пусковые установки и РЛС – являются серьезной проблемой для скрытной доставки. НАТО начало кампанию, чтобы любыми средствами найти скрытные поставки ЗРК.
Источники полагают, что югославские инженеры уже работают по совершенствованию существующих радаров ПВО, чтобы системы С0-300, по крайней мере, могли частично действовать. Похоже, что РЛС старых поколений не могут быть успешно адаптированы к последнему поколению ЗРК С-300ПМУ2 (код НАТО SA-10D), но инженеры утверждали, что они могли бы довести уровень существующих РЛС П-15М ( Squat Eye) РЛС и ПРВ-11 (Side Net) для применения в системе С-300 базового поколения.
Хотя российское агентство по экспорту вооружений «Рособоронэкспорт» отрицает любые поставки этого оружия, источники полагают, что Россия согласилась поставить некоторое количество ракет С-300ПМ. Источники также полагают, что эти ракеты были размещены в российском гуманитарном конвое, предположительно, внутри бензовозов. Конвой в составе 73 машин был остановлен на венгерской границе под предлогом соблюдения эмбарго в отношении Югославии. Но считается, что конвой в конце концов прошел через границу, и утверждается, что в нем находилось четыре ракеты базового поколения С-300.
Это сообщение также отрицалось Россией. «Компоненты ЗРК С-300 являются крупногабаритными, поэтому их транспортировка по воздуху, воде или по автодорогам не может быть совершена без обнаружения разведывательными службами НАТО», подчеркнуло агентство «Росвооружение».
Система С-300ПМ, как утверждается, была развернута на равнине Банат (Banat) в Воеводине (Vojvodina)на расстоянии 10 км восточнее от промышленного пригорода Панчево (Pancevo) столицы страны Белграда. Панчево является местом размещения крупного нефтеперегонного завода, многочисленных химических и промышленных предприятий. Огневые испытания ЗРК были запланированы на 30 мая под командованием генерала ВВС Любиши Величковича (Ljubisa Velickovic). Две РЛС П-15М были установлены параллельно друг другу с целью одновременного сопровождения двух бомбардировщиков авиации НАТО.
Сербским силам ПВО так и не удалось запустить С-300. Считается, что РЛС были обнаружены истребителями-бомбардировщиками F-16, наносившими удар по нефтеперегонному заводу, и были уничтожены. Под ударами высокоточных ракет НАТО погибли генерал Величкович и ряд других офицеров.
После этой неудачи сербы посчитали, что С-300 никогда не будет приведена в боевую готовность и, вероятно, спрятали оставшиеся ракеты в подземных туннелях, расположенных в южном белградском пригороде Раковице (Rakovica).