Войти

В США захотели получить биосенсорную ткань, контролирующую состояние пилотов

1832
0
0

Источник изображения: Министерство обороны США

ВМС США рассматривают возможность приобретения специализированной ткани для изготовления биосенсорных костюмов, которые могли бы собирать физиологические данные о пилотах летательных аппаратов, пишет The Drive.

Naval Air Systems Command (NAVAIR, занимается снабжением морских летчиков необходимым оборудованием) накануне опубликовало запрос на получение информации о "тканях физиологического мониторинга" для "биодатчиков одежды, пригодных для использования в морской авиации".

NAVAIR заявляет, что им необходимы ткани, обладающие хорошей эластичностью, способные заметно растягиваться, не разрываясь, и быстро возвращаться к своей первоначальной форме. В то же время материал должен быть "комфортным для кожи".

Он также должен соответствовать международным промышленным стандартам ASTM по устойчивости к нагреванию во время пожара. Это особенно важное требование безопасности, так как некоторые из используемых в США синтетические ткани могут плавиться и прилипать к коже, вызывая или усугубляя и без того немалые ожоги.

Биосенсорная одежда не нова, она используется в профессиональном спорте уже много лет. Как правило, в ней применяются ткани с вплетенными серебряными волокнами или другие материалы, которые могут ощущать физиологические изменения: увеличение или уменьшение температуры, а также перепады артериального давления. Они передают эту информацию на небольшой переносной компьютер, который, в свою очередь, уже интерпретирует её, позволяя проводить оперативный анализ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"