Объединенные Арабские Эмираты возобновили переговоры по закупке южнокорейских учебно-тренировочных самолетов Т-50 после того, как переговоры о приобретении итальянских УТС М346 застопорились, сообщает источник 27 января.
В 2009 году ОАЭ выбрали М346 компании Alenia Aermacci в качестве учебного самолета ВВС в количестве 48 машин, в том числе 20 в варианте легкого истребителя. Эта компания является дочерним предприятием группы Finmeccanica. В прошлом году М346 выбил из эмиратского тендера самолет Т-50, который производится южнокорейской фирмой Korean Aerospace Industry (KAI) совместно с американской компанией Lockheed Martin.
Но переговоры по закупке М346 общей стоимостью 1 млрд евро (1,4 млрд долл США) зашли в тупик. Как сообщает источник, «возникло непонимание между ОАЭ и Finmeccanica в вопросах спецификаций».
«Некоторые компоненты самолета, которые они (ОАЭ) полагали, что получат, не были включены в контракт. ОАЭ вернулись к корейцам и ведут переговоры. Новая сделка может быть заключена очень скоро», говорит источник, знакомый с этим делом.
Источник не уточнил, какие именно компоненты самолета создали проблему, и могут ли возобновиться переговоры с Aermacci. Также неясно, что возобновление переговоров с KAI является тактическим ходом или это сигнал окончательного разрыва с итальянским производителем.
Представитель Finmeccanica от казался от комментариев, заявив только, что «это сложное дело, но наши переговоры продолжаются».
М346 и Т-50 являются одними из лучших самолетов в своем классе на мировом рынке. Эти самолеты были заказаны ВВС Италии и Южной Кореи. Конкурс в ОАЭ был их первым столкновением в борьбе за внешний заказ, где М346 одержал победу. Кроме ОАЭ, эти самолеты ведут борьбу за сингапурский рынок. Италия стала первым клиентом М346, заказав в прошлом году небольшое количество самолетов перед началом авиавыставки Dubai Air Show-2009.
