Войти

Эксперт оценил возможные причины первого крушения Су-57

1554
4
+1
Источник изображения: sukhoi. org/Global Look Press

"Скорее всего, произошел технический отказ. Во время испытаний на истребитель Су-57 поставили сразу два новых однотипных двигателя "Тип-30". Что происходит в этом случае, трудно сказать", – сказал газете ВЗГЛЯД заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов. Так он высказался о причинах крушения истребителя Су-57 (Т-50) под Комсомольском-на-Амуре.

"Пока на Су-57 стоят двигатели проходного режима – АЛ, которые выпускаются и для самолетов Су-30см и Су-34. Они более надежные. Предусмотрено, что новый двигатель "Тип-30" (или "Изделие-30") будет доработан и выпущен специально для Су-57. Пока идут его испытания", – сказал заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама", заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов.

Истребитель пятого поколения Су-57 потерпел крушение под Комсомольском-на-Амуре. Самолет разбился в 120 км от аэродрома Дземги. Сообщается, что машина не военная и принадлежит предприятию-изготовителю – Комсомольскому-на-Амуре авиазаводу им. Гагарина. Летчик успешно катапультировался, сообщил представитель силовых структур. Состояние пилота – в норме. Представитель правительства Хабаровского края сообщил, что "испытывали двигатель".

По словам эксперта, вполне естественно, что при создании двигателя проходит много испытаний. "Нужно отработать различные переходные режимы на высоте, они самые опасные в эксплуатации, потому что происходит смена и частоты оборотов турбины, и смена подачи топлива", – отметил Попов.

"Сразу изготовить двигатель и самолет не получается, потому что двигатель – агрегат очень капризный, там много движущихся частей. К двигателям нового поколения и требования новые. Как правило, испытания проводятся на летающих лабораториях. Мы видели на МАКСе, как один из двигателей для Ил-76 заменили на тот, что пока только еще должен пройти обкатку. В данном случае, видимо, поставили сразу два новых однотипных двигателя", – добавил эксперт.

Первый полет Су-57, также известного как Т-50 и "перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации" (ПАК ФА) состоялся еще в 2010 году. Но тогда он происходил с двигателем "первого этапа" ("Изделие-117") – модернизированной версией двигателя от истребителей 4-го поколения Су-35С. В декабре 2017 газета ВЗГЛЯД подробно сообщала о первом полете Су-57 с новым двигателем "Тип-30" (или "Изделие-30"). "Тип-30" называют полностью новой разработкой. Разработчики отмечали, что у "движка" много преимуществ, главным из которых является усиленная тяга при уменьшенном расходе топлива и новые электронные системы.

В марте этого года источник в авиационной отрасли сообщил, что ПАК ФА уже имеет паспорт экспортного облика, документ находится на рассмотрении в правительстве в связи с изменением названия с Т-50 на Су-57.

До сегодняшнего дня было зафиксировано всего два инцидента с самолетами этого типа. В 2011 году на авиасалоне МАКС при разгоне Т-50-2 с бортовым номером 52 была видна вспышка, после чего был выпущен тормозной парашют и самолет остановился в пределах ВПП. В июне 2014 года при посадке на аэродроме ЛИИ им. Громова в Жуковском наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем началось возгорание, которое оперативно ликвидировали. Самолет позже был восстановлен и вернулся к испытаниям.



Наталья Макарова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
25.12.2019 12:49
И кому верить? Одни говорят что разбился опытный образец с новыми двигателями, а другие, что серийный, который собирались передать в войска. Или готовили сюрприз - серия с новыми двигателями?
0
Сообщить
№2
25.12.2019 13:04
Никому. Верить СМИ - себя не уважать.
Цитата
Права на данный материал принадлежат Деловая газета "Взгляд"
Не слышал про такой авиационный журнал... Дело газет - отхайпить горячую новость. Не более.
0
Сообщить
№3
25.12.2019 13:32
Но тогда что вы ответите, капитан очевидность?
0
Сообщить
№4
25.12.2019 13:46
уже опубликовали слухи про нисходящую спираль при крушении. С 8 км до 2х км.

Иными словами - штопор.
Пилот не смог выровнять самолёт. Т.е. не помог ни УВТ, ни рули. Печально. При таких казалось бы возможностях и резервировании систем полный отказ управления.

Если бы дело было в двигателях, то штопор можно убрать рулями. Это так и делается, на минимальной тяге или без неё.
Если бы рули просто стояли нейтрально, то (гадаю) можно было бы выйти из штопора отклонив вектор тяги против вектора вращения самолёта.

А тут, выходит, вышли из подчинения сразу все системы. Ошибку в пилотировании в формате: "не знает как выйти из штопора" я разумеется исключаю. Не гражданский же оператор там сидел. Лётчик-испытатель. Элита.

Уверен, что он боролся до конца за то, чтобы выявить причины неисправности прямо в полёте, проверить работоспособность всех ответственных систем. Если бы можно было вывести машину из штопора, вывел бы, а потом только катапультировался. А то бы и на пузо посадил, если бы было где. Хотя, судя по карте там местность крайне сложная для посадок.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 16:19
  • 9601
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 13:45
  • 13
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)